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文檔簡介
1、隨著人類社會科技能力和生產力水平的進步,現(xiàn)代斜拉橋越來越多的出現(xiàn)在交通工程當中。其中一些造型美觀的非對稱異形獨塔斜拉橋,也因符合大眾的審美,而大量的出現(xiàn)。所以,對其力學性能的深入研究就顯得尤為關鍵。
論文以盤錦遼東灣跨海東橋為實際工程背景,運用大型有限元軟件建立全橋及橋塔錨固區(qū)域的空間計算模型,并以此對本座異形獨塔斜拉橋的靜力特性和動力特性做出詳細分析。
本文首先介紹了斜拉橋的發(fā)展歷史,而后對獨塔斜拉橋的結構特點及國
2、內外的發(fā)展現(xiàn)狀做出描述。因為斜拉橋是一種復雜的多次超靜定結構,文章對其計算分析理論也做出詳細介紹。然后根據(jù)工程實際結構特點,利用MIDAS/CIVIL2010有限元軟件建立全橋空間計算模型。利用影響矩陣法和剛性支承連續(xù)梁法相結合的綜合法對全橋的合理成橋索力做出計算分析,得到本工程的合理成橋狀態(tài)。之后對結構的運營階段受力性能做出計算分析。因本工程的橋塔錨固區(qū)受力情況復雜,文章還利用ANSYS有限元軟件建立此處的實體空間模型,對其所受應力狀
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