鋼管混凝土拱橋拱助施工階段徐變影響分析.pdf

1、在鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中，核心混凝土的徐變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力和截面應(yīng)力重分布、變形增加，影響結(jié)構(gòu)長期性能。作為一類復(fù)雜結(jié)構(gòu)，鋼管混凝土拱橋在施工中分階段加載，同時使核心混凝土較早受力，在核心混凝土水化不完全的情況下就承受相對較大應(yīng)力，會導(dǎo)致施工階段徐變的復(fù)雜性，對結(jié)構(gòu)的長期性能產(chǎn)生更大的影響。而目前依托實際橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)對鋼管混凝土拱橋施工階段徐變的研究很少，本文針對施工過程中拱肋變形監(jiān)測，研究核心混凝土徐變在此過程中對結(jié)構(gòu)變形及應(yīng)力的影響，主要工作

2、如下:
　　(1)對施工過程中的兩座鐵路下承式鋼管混凝土拱橋(跨徑分別為64m和80m)進行拱肋豎向變形監(jiān)測，獲得施工全過程拱肋豎向變形依時間的變化規(guī)律;
　　(2)在兩座鋼管混凝土拱橋澆筑核心混凝土?xí)r，分別制作同批次混凝土試件，獲得7天和28天齡期核心混凝土的抗壓強度及彈性模量，以確定核心混凝土徐變試驗加載大小，和彈性模量依時發(fā)展規(guī)律;
　　(3)開展7天齡期加載的核心混凝土徐變試驗，并將試驗數(shù)據(jù)與CEBFIP201

3、0、B3、GL2000和ACI209等常用徐變模型進行對比，發(fā)現(xiàn)這些徐變模型與試驗結(jié)果吻合程度不高。因此，本文根據(jù)試驗數(shù)據(jù)回歸了核心混凝土徐變模型作為后續(xù)分析的基礎(chǔ);
　　(4)建立鋼管混凝土拱橋的有限元模型。在模型中考慮彈性模量的時變性，并將回歸的徐變模型引入進行變形計算。通過與監(jiān)測變形對比，模型計算結(jié)果有很好的精確度。進而依據(jù)有限元模型，分析了施工過程中鋼管混凝土拱肋拱頂、L/4截面的鋼管和核心混凝土應(yīng)力變化規(guī)律。通過與不考慮