廂式車生產(chǎn)線自動鉆孔工序優(yōu)化研究與探討.pdf

1、對于現(xiàn)代的制造業(yè)來說，產(chǎn)品的加工精度和加工速度是其不懈追求的兩個非常重要的指標(biāo)，而現(xiàn)有技術(shù)條件下如何在保證加工精度的前提下使產(chǎn)品的加工速度盡可能地提高，則是制造企業(yè)最為關(guān)心的問題，為達(dá)到這一目的需要以運(yùn)籌學(xué)理論為基礎(chǔ)對加工設(shè)備和生產(chǎn)工序的設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化編排。本論文以某軍工廠的廂式車的生產(chǎn)線為具體研究對象，對其車廂壁板的鉆孔工序進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。廂式車在軍事裝備中用途很廣泛，可以用于通訊車、指揮車、炊事車、兵員運(yùn)輸車等。廂式車的車廂是由多塊發(fā)泡

2、板為主要材料的平板拼裝而成，成型過程由拼裝、焊接、鉆孔、鉚接等工序組成。由于鉆孔密度大，在有限的設(shè)備條件下，如何去設(shè)計鉆孔設(shè)備，安排鉆孔工序，使得鉆孔效率達(dá)到最高，加工速度最快，均衡各加工工序的時間就是本課題的主要任務(wù)。 論文所完成的主要研究內(nèi)容主要有：1.運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的思想對鉆孔工序進(jìn)行編排和分析，得出兩種比較優(yōu)秀的工序設(shè)計方案，再由該廠的實(shí)際生產(chǎn)狀況，對鉆孔的時間和成本進(jìn)行初步估算，并對方案進(jìn)行分析和比較，得出最佳的工序設(shè)計方

3、案。 2.依據(jù)實(shí)際加工要求和最佳工序設(shè)計方案，對組合鉆頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，初步得到組合鉆頭的兩套結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，以及簡單的設(shè)計示意圖。對兩套方案進(jìn)行比較分析，根據(jù)情況選取合適的結(jié)構(gòu)。 3.依據(jù)實(shí)際加工要求和最佳工序設(shè)計方案，對龍門鉆床進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，初步得到龍門鉆床的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案以及簡單的設(shè)計示意圖。4.運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險分析和PFMEA的原理對選定的方案進(jìn)行了潛在失效模式的分析，確定該方案中容易出現(xiàn)失效后果的若干關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并對相應(yīng)失