動(dòng)力定位供應(yīng)船水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的數(shù)值計(jì)算及研究.pdf

1、本文以動(dòng)力定位供應(yīng)船為研究對(duì)象，基于CFD的方法計(jì)算系列供應(yīng)船靜水中的水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)，進(jìn)而研究供應(yīng)船幾何參數(shù)與呆木幾何參數(shù)對(duì)船體水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的影響，最終回歸水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)關(guān)于船型參數(shù)與呆木參數(shù)的估算公式。論文提供了一種快速求取供應(yīng)船水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的方法，也為供應(yīng)船操縱性能預(yù)報(bào)以及呆木設(shè)計(jì)提供一定的參考?？紤]到問題的復(fù)雜性以及動(dòng)力定位供應(yīng)船工作時(shí)屬于低速低頻范圍，本文忽略了自由表面興波和船體浮態(tài)改變等因素對(duì)水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的影響。
　　本研究分為三部分

2、：第一，以75米動(dòng)力定位供應(yīng)船為母型船，用Maxsurf軟件進(jìn)行船型變換得到系列供應(yīng)船，在FLUENT中數(shù)值模擬系列供應(yīng)船的小振幅PMM試驗(yàn)，得到系列供應(yīng)船的線性水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)，并分析船型參數(shù)與呆木參數(shù)對(duì)水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)的影響規(guī)律，再用偏最小二乘法回歸供應(yīng)船線性水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)關(guān)于船型參數(shù)與呆木參數(shù)的估算公式；第二，以75米動(dòng)力定位供應(yīng)船為研究對(duì)象，數(shù)值模擬大振幅PMM試驗(yàn)，得到對(duì)應(yīng)的非線性水動(dòng)力導(dǎo)數(shù)，并對(duì)比該船首搖運(yùn)動(dòng)時(shí)不同漂角對(duì)應(yīng)的壓力云圖，分析供