起重鋪管船水動力性能研究.pdf

1、為了滿足開采南海深水石油的需要,中海油建造了我國第一艘深水起重鋪管船,它的鋪設(shè)水深達到3000米。耐波性和管線設(shè)計對于起重鋪管船的安全鋪設(shè)來說十分重要,本文從計算和試驗兩個方面研究了該船的水動力性能。該船分別做了單船的耐波性試驗和加上托管架和管道之后的整個鋪管系統(tǒng)的試驗。該鋪管船需要驗證3000米鋪管狀態(tài)時的水動力和管道的相關(guān)性能,但是現(xiàn)有的試驗條件無法做3000米管道的試驗。本文用離散管道模型代替連續(xù)的管道模型的方案,并且用2000米

2、管道的鋪設(shè)來驗證這種設(shè)計方案是否可取。如果方案可取,則可以用現(xiàn)有的水池條件進行3000米管道鋪設(shè)的模型實驗。同時,本文運用時域模擬的知識,分別計算了單船的水動力性能、該船加載離散管道和連續(xù)管道時的船的水動力性能和管道的張力。通過對理論和試驗結(jié)果的分析,得出了以下結(jié)論:鋪管船的托管架和管道對船體耐波性起到了不小的改善作用。管道為離散管道和連續(xù)管道所得的船的運動結(jié)果較為接近,但試驗時采用連續(xù)管道模型可以獲得更為精確的結(jié)果。給出了2000米和