預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的孔道灌漿研究.pdf

1、孔道灌漿是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中最重要的環(huán)節(jié)之一，其質(zhì)量的好壞直接影響到橋梁在使用過程內(nèi)的安全性和耐久性。目前孔道壓漿不密實(shí)的問題在橋梁建設(shè)中十分突出，有鑒于此，本文對常規(guī)壓力灌漿法下的孔道灌漿質(zhì)量進(jìn)行了研究。
　　 比較國內(nèi)外的灌漿現(xiàn)狀，可以看到：灌漿材料、工藝、設(shè)備都會對灌漿質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。拋開人為因素產(chǎn)生的質(zhì)量通病，對于壓力灌漿而言，灌漿質(zhì)量在很大程度上與灌漿壓力和灌漿速度有關(guān)。若灌漿壓力過小，水泥漿沒有足夠的推

2、進(jìn)力在孔道里流動，導(dǎo)致流動能量過小，則無法完全排開空氣而注滿孔道；若灌漿速度過小，由于水泥漿的粘塑性，將導(dǎo)致漿體流動速度小于水泥漿的自流速度，從而導(dǎo)致排氣不充分，也會影響密實(shí)性。
　　 現(xiàn)有的國內(nèi)外對預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的研究，大多都是建立在現(xiàn)場試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，雖然現(xiàn)場試驗(yàn)?zāi)軌蜉^好的與工程實(shí)際接軌，但是現(xiàn)場試驗(yàn)由于受到人力、物力、財(cái)力、人身安全等因素的制約，無法進(jìn)行大范圍的推廣，本文采用計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)分析方法對灌漿過程進(jìn)行數(shù)字

3、模擬，可以形象的再現(xiàn)流動情景，而且受制約的因素比現(xiàn)場試驗(yàn)少，具有很好的研究價(jià)值。
　　 文章分別從灌漿壓力和灌漿速度兩個(gè)角度來分析預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的灌漿質(zhì)量，通過比較在不同條件下水泥漿的流動形態(tài)以及充盈程度，得出結(jié)論如下：對預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的孔道灌漿而言，拋開人為因素，灌漿壓力是影響灌漿質(zhì)量的主要因素，合適的灌漿壓力既能保證水泥漿的密實(shí)度，又不會對灌漿設(shè)備提出過高的要求，還能節(jié)約材料，減少施工成本。灌漿壓力太小會導(dǎo)致灌漿不飽滿，灌