新預(yù)應(yīng)力混凝土板式橋梁設(shè)計(jì)研究.pdf

1、本文研究了新預(yù)應(yīng)力混凝土板式橋梁設(shè)計(jì)。 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展。與此同時(shí)，公路建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新方法、新材料、新設(shè)備、新工藝不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范也不斷更新，使得我國(guó)現(xiàn)有的編制于上世紀(jì)七、八十年代的橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，無(wú)論是在結(jié)構(gòu)型式、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、材料采用，還是施工工藝上，都無(wú)法滿足現(xiàn)代公路交通發(fā)展帶來(lái)的大交通量、重荷載條件、快建設(shè)速度的需要，無(wú)法滿足交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的需要。 本次研究對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圖作了

2、一次全面系統(tǒng)的規(guī)劃，除克服原有標(biāo)準(zhǔn)圖存在的問(wèn)題、對(duì)新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用外，還對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圖的種類和規(guī)模作了一個(gè)完整的規(guī)劃，一方面可以一次規(guī)劃分步實(shí)施，另一方面為將來(lái)的發(fā)展留有充分的余地。對(duì)推動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展、保證工程建設(shè)質(zhì)量、加快工程建設(shè)速度、提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)帶來(lái)明顯的好處。 結(jié)合結(jié)合國(guó)內(nèi)多年來(lái)空心板橋的工程經(jīng)驗(yàn)和科研成果確定了板式橋梁的合理結(jié)構(gòu)尺寸。對(duì)比了常規(guī)桿系結(jié)構(gòu)有限元的設(shè)計(jì)計(jì)算方法與模擬實(shí)際空間受力狀況計(jì)算計(jì)算的差異