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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文將虛擬樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用到某商用汽車的設(shè)計(jì)分析上,針對(duì)該商用車在使用中出現(xiàn)的駕駛室振動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行研究,綜合考慮底盤結(jié)構(gòu)、駕駛室懸置結(jié)構(gòu)、使用工況等因素,利用動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件ADAMS建立整車虛擬樣機(jī)模型和路面模型,用MATLAB軟件進(jìn)行仿真后處理,獲取了駕駛室懸置系統(tǒng)的響應(yīng)特性,并進(jìn)一步分析和研究駕駛室懸置系統(tǒng)的參數(shù),從提高駕駛室乘坐舒適性的角度提出了駕駛室懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方案,然后對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)的主要參數(shù)進(jìn)行匹配研究,結(jié)合樣車測(cè)試,為駕
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