梁間鏈桿對斜拉橋結(jié)構(gòu)行為的影響分析.pdf

1、我國交通基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，城市橋梁的發(fā)展也越來越快，而且更加重視美觀和行人的通行能力。斜拉橋這種橋型作為一種大跨徑結(jié)構(gòu)和城市地標(biāo)性建筑得到了廣泛應(yīng)用，其使用性和安全性受到格外重視，而橋梁荷載試驗(yàn)是一種重要的評判方法。設(shè)置人行橋和車行橋的雙層橋梁既能滿足通行能力又體現(xiàn)了人文關(guān)懷。鏈桿作為連接雙層斜拉橋中的一種輔助結(jié)構(gòu)，在改善結(jié)構(gòu)性能方面發(fā)揮著相當(dāng)重要作用。
　　本文以綿陽一號(hào)橋荷載試驗(yàn)為工程背景，詳細(xì)敘述了斜拉橋和異形斜拉橋的發(fā)展歷

2、史及人行斜拉橋和雙層斜拉橋的發(fā)展概況，簡要介紹了有限元相關(guān)原理，結(jié)合國內(nèi)外目前研究現(xiàn)狀介紹了行人步頻特性，以及人行橋振動(dòng)舒適性評價(jià)方法和三種比較常用的求解特征值向量的方法，為本文研究提供的理論依據(jù)。本文關(guān)于鏈桿對橋梁結(jié)構(gòu)行為影響的討論分析所做的主要工作如下:
　　1、利用有限元程序?qū)d陽一號(hào)橋成橋狀態(tài)仿真計(jì)算分析，全面模擬下在成橋狀態(tài)下該橋的受力狀態(tài)，為橋梁荷載試驗(yàn)提供理論依據(jù)。
　　2、通過綿陽一號(hào)橋的兩次橋梁荷載試驗(yàn)來評