精益物流在汽車制造企業(yè)內(nèi)的實(shí)施_第1頁(yè)
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1、!“#$%45=3@’A853B以豐田生產(chǎn)模式為研究對(duì)象而命名的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)是一種以顧客需求為導(dǎo)向,多品種、小批量、高質(zhì)量、少消耗、快速反應(yīng)市場(chǎng)的生產(chǎn)模式。在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上提煉出一套適合所有行業(yè)的理論,促使管理人員重新思考企業(yè)流程,消滅浪費(fèi)創(chuàng)造價(jià)值,稱之為精益思想。精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理,消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中非增值的浪費(fèi),提高客戶滿意度。精益物流的基本原則是從顧客的角度而不是從企業(yè)或職能部門的角度來

2、研究增值活動(dòng);按整個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有必須的步驟和活動(dòng);創(chuàng)造無中斷、無繞道、無等待、無回流的增值活動(dòng)流;把包括庫(kù)存在內(nèi)的浪費(fèi)(多余的積壓和庫(kù)存、多余的搬運(yùn)、多余的動(dòng)作、等待、返工、過量生產(chǎn)、多余的流程)降到最低限度,持續(xù)改善,有效、合理配置企業(yè)資源提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二、精益物流在汽車制造企業(yè)內(nèi)的實(shí)施汽車制造企業(yè)運(yùn)作環(huán)節(jié)多,物流量大,物流成本高。實(shí)行精益物流,不僅能滿足客戶的需要,而且能降低物流成本、提高運(yùn)營(yíng)效率,在市

3、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),樹立品牌形象,因而精益物流的實(shí)施是很必要的。精益思想產(chǎn)生的背景以及環(huán)境與當(dāng)前我國(guó)汽車制造企業(yè)相似,所以在精益物流實(shí)施過程中可以直接引入成熟的工具以及管理技術(shù)。但現(xiàn)代物流畢竟是一個(gè)龐大的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,所以在實(shí)施過程中要做好基礎(chǔ)工作,切忌急功近利,實(shí)施初期要系統(tǒng)性的逐步實(shí)施。(一)建立協(xié)作團(tuán)隊(duì),重構(gòu)運(yùn)作模式精益物流推廣工作是汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)推廣的一部分,而精益生產(chǎn)本身所固有的系統(tǒng)性、完整性要求精益物流的推廣必須與其

4、他工作模塊相互合作、溝通。由于精益物流的有效實(shí)施需要企業(yè)全員在思想和工作方法上發(fā)生根本上的變化,所以在初期的推廣過程中需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)身體力行,起到良好的表率作用。在領(lǐng)導(dǎo)的支持下,建立精益物流推廣團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)整體推進(jìn)工作的策劃和實(shí)施。次之,打破行政層次,根據(jù)主業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛建立一線工作小組,精益物流強(qiáng)調(diào)全員參與,群策群力,所以必須把組織結(jié)構(gòu)延伸到基層,讓員工充分參與其中。在實(shí)施初期,員工需要良好的導(dǎo)入過程,認(rèn)真實(shí)施相關(guān)的精益物流理念、簡(jiǎn)單物流工

5、具培訓(xùn),培養(yǎng)不斷學(xué)習(xí)、勇于創(chuàng)新的工作氛圍,改變傳統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)、激勵(lì)機(jī)制,提供個(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì),有效激發(fā)全體員工的積極性,為精益物流的推廣打下良好的基礎(chǔ)。推廣初期需要推行團(tuán)隊(duì)強(qiáng)有力的推廣力度,隨著基層工作小組的不斷成熟,推廣團(tuán)隊(duì)的功!“#$%=4283潘愛華,仲波,沈寒友,麥云飛4精益物流2:34交通科技與經(jīng)濟(jì),())5,(=4253杜宏生4實(shí)施精益生產(chǎn)是當(dāng)前中國(guó)企業(yè)的最好選擇2:34工業(yè)工程與管理,5=42%3黃斌,周婉婷4精益生產(chǎn)技術(shù)在汽

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