高鐵自動售票機人機交互界面設計研究.pdf

1、隨著我國高速鐵路的不斷建設和快速發(fā)展，人們對出行的方便性和快捷性有了更高的期望和要求。高鐵自動售票機作為高速鐵路重要的配套設施，可以增加服務渠道，改善服務環(huán)境，豐富用戶體驗，因此，高鐵自動售票機的普及和應用對高速鐵路的持續(xù)發(fā)展有著極為重要的推動作用。然而，目前國內(nèi)對高鐵自動售票機的研究程度還處于起步階段，無法適應高速鐵路的發(fā)展速度。為了進一步擴大高鐵自動售票機的使用范圍，有效提高其操作效率，充分發(fā)揮其應用價值，最直接的方式就是對高鐵自動

2、售票機的人機交互界面進行系統(tǒng)深入地研究和設計。
　　論文首先闡述了高鐵自動售票機及其人機交互界面的理論知識，從不同的學科角度解析了高鐵自動售票機人機交互界面的設計要素，并且分析了高鐵自動售票機人機交互界面的研究范圍和現(xiàn)存問題;其次，通過理解一般用戶的特征和行為，采用訪談法、觀察法、問卷調(diào)查等方式，對高鐵用戶展開了調(diào)查研究，并運用調(diào)研結(jié)果對高鐵用戶進行了歸納總結(jié)，創(chuàng)建了四組人物角色模型;再次，緊密圍繞人物角色的行為特征和目標需求，遵

3、循高鐵自動售票機人機交互界面設計原則，通過使用功能設計、任務流程設計、結(jié)構布局設計、低真線框設計和界面色彩設計，初步得出高鐵自動售票機人機交互界面的設計方案;最后，對設計方案的有效性、高效性以及用戶滿意度進行了可用性測試和可用性調(diào)查，然后結(jié)合測試和調(diào)查 的評估結(jié)果，改進設計方案并進行展示和分析。新高鐵自動售票機的人機交互界面設計體現(xiàn)了六點創(chuàng)新，即信息讀取智能化、界面交互簡單化、項目選擇合理化、系統(tǒng)提示清晰化、頁面等待人性化以及