客車機(jī)械式變速器的開發(fā)與試驗(yàn).pdf

1、本文從市場(chǎng)的需求及國(guó)內(nèi)變速器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況入手,重點(diǎn)對(duì)客車變速器進(jìn)行了較全面的分析,提出要開發(fā)市場(chǎng)急需的客車變速器。論文從以下幾方面提出、分析開發(fā)客車變速器產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)。提出變速器的評(píng)判指標(biāo):從變速器的疲勞壽命與換檔性能入手,依據(jù)發(fā)展趨勢(shì)及提高加工、設(shè)計(jì)的原則出發(fā),提出新的“緊湊”評(píng)價(jià)方法,建立了換擋性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。進(jìn)行了技術(shù)實(shí)現(xiàn)保障能力的研究。在充分利用現(xiàn)有的資源及可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,展開技術(shù)保證能力的分析,包括換擋及總成疲勞的設(shè)計(jì)、

2、加工等,判斷出新產(chǎn)品能達(dá)到市場(chǎng)要求的技術(shù)性能。詳細(xì)對(duì)比了各種換檔操作機(jī)構(gòu)和同步器結(jié)構(gòu)性能,找出性能較優(yōu)的操作機(jī)構(gòu)及換檔結(jié)構(gòu)。重點(diǎn)研究了對(duì)換檔性能影響最大的變速器轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的測(cè)試?yán)碚摷霸囼?yàn)裝備,結(jié)合客車變速器的開發(fā)過程對(duì)變速器設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹。詳細(xì)的提出齒輪修形、修向的理論及有效實(shí)現(xiàn)修形、修向的設(shè)計(jì)方法、檢驗(yàn)及驗(yàn)證的手段等。利用對(duì)比數(shù)據(jù)及方法分析找出產(chǎn)品驗(yàn)證的較好方法,提出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的應(yīng)該改進(jìn)之處,把疲勞室內(nèi)試驗(yàn)同路試相結(jié)合起來,并提出換檔性