單箱雙室波形鋼腹板組合箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋剪力滯效應(yīng)研究.pdf

1、組合結(jié)構(gòu)橋梁有著力學(xué)性能優(yōu)異，抗震性能好，可較好提升材料的利用效率，且施工方便等優(yōu)點，在工程實踐中得到了廣泛的應(yīng)用。波形鋼腹板組合箱梁作為一種典型的組合結(jié)構(gòu)在世界各國得到快速的發(fā)展。本文在既有研究基礎(chǔ)之上，針對新型寬幅組合箱梁結(jié)構(gòu)的空間受力問題，采用理論分析法和有限元法對單箱雙室波形鋼腹板組合箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋的剪力滯效應(yīng)進行系統(tǒng)的研究，本文主要完成了以下工作:
　　首先綜述波形鋼腹板組合箱梁橋的發(fā)展現(xiàn)狀以及研究現(xiàn)狀，闡述箱梁剪力滯效

2、應(yīng)研究的理論方法。根據(jù)波形鋼腹板組合箱梁的特點，運用能量變分原理對波形鋼腹板組合箱梁的剪力滯效應(yīng)進行理論分析，推導(dǎo)簡支組合箱梁剪力滯效應(yīng)的計算式。
　　針對單箱雙室波形鋼腹板組合箱梁連續(xù)剛構(gòu)橋，采用有限元方法分析組合箱梁在施工階段最大懸臂狀態(tài)下，自重、掛籃和合龍梁段重力以及預(yù)應(yīng)力作用下主梁各控制截面頂、底板的縱向正應(yīng)力及其剪力滯系數(shù)的分布規(guī)律;分析成橋結(jié)構(gòu)主梁在自重及活載作用主要控制截面頂、底板的縱向正應(yīng)力及其剪力滯系數(shù)的分布規(guī)律