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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著社會(huì)的發(fā)展,特別是汽車工業(yè)的發(fā)展,當(dāng)今社會(huì)對(duì)摩擦材料的性能要求越來越高。半金屬摩擦材料與非金屬或石棉摩擦材料相比以其耐磨性和耐熱衰退性良好,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,制動(dòng)噪聲低等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用,但它仍然存在由于樹脂粘接劑抗熱能力差以及配比不適合而導(dǎo)致摩擦材料的抗熱衰能力和耐磨性不夠理想的問題。針對(duì)上述問題,本文進(jìn)行了相關(guān)的研究。主要采用無機(jī)的坡縷石納米材料作為粘接樹脂的改性劑進(jìn)行原位和共混改性,并優(yōu)化選取摩擦材料中改性樹脂的配比,以綜合指標(biāo)
2、評(píng)判相應(yīng)摩擦材料的性能,得到優(yōu)化的工藝方法和參數(shù)。具體的研究?jī)?nèi)容有以下幾方面:
1、利用干-濕球磨方法得到樹脂改性所需要的坡縷石納米粒子。
2、利用坡縷石納米粒子對(duì)桐油酚醛樹脂分別進(jìn)行原位改性和共混改性,獲得摩擦材料樹脂的樣品:桐油改性酚醛樹脂TPF、原位納米坡縷石改性酚醛樹脂S-P/TPF以及共混改性樹脂M-P/TPF。并進(jìn)行了熱性能對(duì)比分析,改性后的樹脂耐熱性普遍增強(qiáng),其中1%納米坡縷石原位復(fù)合改性樹脂耐熱性能最
3、佳。
3、經(jīng)過摩擦片濕法制備研究,了解了濕法工藝的特點(diǎn)及其中的關(guān)鍵點(diǎn),確定了熱壓過程的最佳工藝三要素。
4、運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法,分別分析了上述不同改性樹脂、不同含量時(shí),桐油改性TPF摩擦材料、原位改性S-P/TPF摩擦材料和共混改性M-P/TPF摩擦材料的摩擦磨損性能,分別得到半金屬摩擦材料具有最佳摩擦磨損性能時(shí)其樹脂的種類及其含量。
研究結(jié)果表明:1%納米坡縷石原位復(fù)合改性的樹脂作為粘結(jié)劑,樹脂配比為2
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