高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、生態(tài)防護(hù)技術(shù)是隨著世界范圍內(nèi)高速公路建設(shè)而興起的一門工程技術(shù)。與傳統(tǒng)的工程防護(hù)技術(shù)不同,生態(tài)防護(hù)技術(shù)是工程防護(hù)與植物防護(hù)的適當(dāng)結(jié)合,其充分利用工程防護(hù)深層加固和植物淺層固坡及生態(tài)環(huán)保的特點(diǎn)達(dá)到了工程建設(shè)與環(huán)保及生態(tài)恢復(fù)兼顧的目的。在越來越重視環(huán)境保護(hù)和生活質(zhì)量的今天,生態(tài)防護(hù)已成了高速公路邊坡防護(hù)的一種趨勢,代表著邊坡防護(hù)的發(fā)展方向。 目前生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究主要集中在對施工工藝以及水土保持學(xué)的研究,忽略了坡面植物根系的工程力學(xué)效應(yīng)

2、及植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的研究。本文在對現(xiàn)有生態(tài)防護(hù)理論及應(yīng)用的相關(guān)資料研究的基礎(chǔ)上,首先采用多種研究方法和理論,系統(tǒng)的研究了邊坡生態(tài)防護(hù)的力學(xué)效應(yīng)、水文效應(yīng)、生態(tài)效應(yīng)和景觀效應(yīng)。其次闡述了邊坡植被恢復(fù)技術(shù),從物種選擇、配置及建植技術(shù)詳細(xì)論述。接著對生態(tài)防護(hù)模式結(jié)合邊坡穩(wěn)定性計(jì)算進(jìn)行研究,分析其適用性,提出生態(tài)防護(hù)體系的建立及綜合防護(hù)理念。最后依托交通部西部重點(diǎn)項(xiàng)目——秦嶺山區(qū)高速公路建設(shè)生態(tài)保護(hù)技術(shù)研究課題,針對西漢高速公路—戶縣澇

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