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文檔簡介
1、汽車覆蓋件沖壓模具是汽車車身生產(chǎn)的重要工藝裝備,模具設(shè)計和制造周期的長短以及模具質(zhì)量將會直接影響新車的開發(fā)周期、汽車質(zhì)量和企業(yè)競爭力。與傳統(tǒng)二維平面設(shè)計相比,三維參數(shù)化設(shè)計具有更直觀,尺寸參數(shù)驅(qū)動幾何模型,提高設(shè)計效率等優(yōu)點。在三維CAD系統(tǒng)中進行模具結(jié)構(gòu)的靜態(tài)干涉分析、動態(tài)干涉分析、強度校核等,可以保證模具的設(shè)計質(zhì)量,模具的三維模型可以直接用于后序的數(shù)控加工。目前國內(nèi)的模具行業(yè)主要仍以二維設(shè)計為主,而國外三維參數(shù)化設(shè)計已經(jīng)成為模具設(shè)計
2、的主流方式。因此,使用和發(fā)展汽車覆蓋件模具的三維參數(shù)化設(shè)計,盡快縮短與國外的差距,就成了當(dāng)前我國模具行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)。
通過對典型模具的結(jié)構(gòu)進行分析,模具主要由主特征、輔特征和標準件組成。主特征是模具結(jié)構(gòu)的主體,輔特征是在主特征的基礎(chǔ)上進行修飾的結(jié)構(gòu)。模具主特征利用NX模具設(shè)計工具進行創(chuàng)建,輔特征可以利用本課題基于NX OPEN API開發(fā)的輔特征程序,可以使設(shè)計人員在設(shè)計時像使用NX普通命令一樣創(chuàng)建和編輯輔特征。
3、> 標準件在模具中的使用率體現(xiàn)了模具工業(yè)化的水平,采用標準件可以減少重復(fù)勞動,提高模具設(shè)計的效率、模具設(shè)計水平和標準化程度。雖然專業(yè)的標準件公司會提供常用標準件的三維實體模型,但是標準件的模型文件是按其內(nèi)部的產(chǎn)品代號保存,沒有參數(shù),設(shè)計人員查找所需的標準件需要花費很多時間,并且其模型很難進行修改。利用NX參數(shù)化設(shè)計和標準件管理工具建立常用的三維標準件庫,并通過標準件管理工具將這些標準件組織起來。典型的模架通過同樣的方法進行創(chuàng)建。通
4、過三維標準件庫和標準模架,設(shè)計人員可以方便快捷的調(diào)用和修改模型。
以汽車引擎蓋外板為例,利用NX模具設(shè)計工具、本課題開發(fā)的模具標準特征、標準模架和三維標準件庫創(chuàng)建基于裝配環(huán)境的模具的三維模型。并通過NX的分析功能對模具結(jié)構(gòu)進行干涉分析,檢查模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性。從此實例的設(shè)計過程中可以得出,利用本文開發(fā)的程序和三維標準件庫可以大大提高模具三維設(shè)計的效率和質(zhì)量,使設(shè)計人員專注于模具結(jié)構(gòu)的總體設(shè)計,而不必重復(fù)設(shè)計標準結(jié)構(gòu)和標準
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