CR航空公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、航空公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式在數(shù)十年中都沒有很大的變化和突破，制約了航空公司的發(fā)展。本文為一家國(guó)內(nèi)航空公司規(guī)劃了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略體系，并探討如何優(yōu)化與實(shí)施，使該航空公司盡早擺脫困境并走上行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展道路。 本論文以管理理論中的PET分析和SWOT分析作為工具，結(jié)合標(biāo)桿選擇，以科學(xué)的戰(zhàn)略管理理論為依據(jù)，對(duì)航空企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行探討，并以部分表現(xiàn)優(yōu)秀的國(guó)外國(guó)內(nèi)航空公司為標(biāo)桿。本文對(duì)CR航空公司的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀做了詳細(xì)的分析，并發(fā)現(xiàn)作為

2、航空企業(yè)，CR航的很多經(jīng)營(yíng)問題都是由于經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趨同，原有的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的各個(gè)分支之間缺少整體的協(xié)作性，戰(zhàn)略計(jì)劃制訂時(shí)間參差不齊，各戰(zhàn)略分支整合不到位，各個(gè)戰(zhàn)略分支之間缺乏系統(tǒng)的配合造成的，導(dǎo)致企業(yè)的各個(gè)層次與各個(gè)部門之間的配合和聯(lián)系缺乏戰(zhàn)略性和規(guī)劃性。本文也通過在CR航原有的戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，對(duì)各個(gè)戰(zhàn)略分支進(jìn)行有效的整合和聯(lián)合，使整個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略成為一個(gè)更有特色，更具有穩(wěn)定性和可操作性的體系，化解各個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分支之間不切合的地方，以達(dá)到一種

3、整體的均衡。最后本文從CR航的市場(chǎng)戰(zhàn)略、營(yíng)銷戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略、資源戰(zhàn)略四個(gè)大的方面對(duì)CR航的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行研究和規(guī)劃，并強(qiáng)調(diào)差異化，對(duì)于CR航原經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中存在不足的方面進(jìn)行改進(jìn)和補(bǔ)充。同時(shí)在規(guī)劃的過程中注重整體協(xié)調(diào)性，整個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略以市場(chǎng)戰(zhàn)略為核心，營(yíng)銷戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略、資源戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)、互相結(jié)合的方式，避免了戰(zhàn)略木桶效應(yīng)，形成了一個(gè)有機(jī)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略體系。 通過對(duì)CR航空公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的研究，不但有利于該公司自身今后能更好地發(fā)展，而且本文的