浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）管系設(shè)計與計算.pdf

1、自第一艘浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)于上世紀(jì)70年代問世以來，其技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，已成為國際海洋油田開發(fā)的重要裝備。尤其近年來，全世界投入使用或即將投入使用的FPSO船數(shù)量大增，并且技術(shù)發(fā)展的趨勢已朝著工作水深逐年增加，原油儲存能力大型化和抗風(fēng)暴能力增強等方向發(fā)展。我國在FPSO船開發(fā)方面，同國外先進(jìn)水平有一定差距，但隨著海洋石油業(yè)近年來的快速發(fā)展，為開發(fā)FPSO船提供了良好的機(jī)遇，尤其是大連船舶重工集團(tuán)有限公司為國內(nèi)外船東成功建造了5艘

2、載重量超過15萬噸的FPSO船，為我國開發(fā)FPSO船的先進(jìn)技術(shù)，跟蹤國際先進(jìn)水平提供了條件，本文就是依據(jù)這5艘FPSO船實船工程，瞄準(zhǔn)當(dāng)今世界海洋工程技術(shù)前沿技術(shù)，對FPSO船特有的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行開發(fā)研究，該論文在此基礎(chǔ)上建立了FPSO重要管線流體荷載與局部應(yīng)力的直接計算方法，應(yīng)用總流能量方程法計算整個管系的流體壓力分布，應(yīng)用NS方程與二模式湍流方程法計算管系局部壓力分布，最終應(yīng)用有限元分析法確定管線、支座以及接頭、端頭、法蘭與閥門的應(yīng)力