三角門船閘閘首結構計算系統(tǒng)的開發(fā)與應用.pdf

1、船閘作為克服落差的過船建筑物，在渠化河流和運河建設中起著關鍵的作用。目前在我國船閘工程結構設計中，大多仍停留在某一單項的輔助設計，設計人員就要進行繁重的計算與繪圖工作，重復性、機械性勞動過多，設計周期長，工作效率低。因此，開發(fā)一套功能強大且運用方便的船閘結構設計軟件，已成為水工設計人員重要而又緊迫的任務。三角門船閘閘首結構作為一種常用的結構類型，已被工程實際廣泛使用，本文針對三角門船閘閘首結構的建模、穩(wěn)定性分析、內(nèi)力分析等做了一些有益嘗

2、試。旨在實現(xiàn)設計過程的自動化和智能化。 (1)閘首結構的參數(shù)化設計。在總結已有工程的基礎上，對三角門船閘閘首結構的基本形式進行分析、總結和歸類，提取最基本的實體對象進行參數(shù)化的抽象，以達到用若干個獨立的參數(shù)表示出一個完整的船閘閘首實體模型。 (2)系統(tǒng)總結三角門船閘閘首結構的設計和計算方法，針對三角門船閘閘首結構的分析計算方法進行研究，將閘首分段并分別對底板、側墻等結構依其各自特殊的結構特性采用不同的方法進行計算。