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文檔簡(jiǎn)介
1、水利工程中丁壩是最主要的河道整治建筑物,能夠縮短過(guò)水?dāng)嗝鎸挾龋铀偎鲗?duì)河床的沖刷從而拓寬通航水深,同時(shí)能降低河岸水流流速,降低近岸水流能量避免河岸遭受過(guò)度淘刷損壞,以此實(shí)現(xiàn)維護(hù)岸坡穩(wěn)定的目標(biāo)。為了達(dá)到整治效果、有效控制河道整治線和減緩丁壩水毀,山區(qū)河流多數(shù)情況布置的是上下雙丁壩或者丁壩群。以往對(duì)丁壩的研究多以單丁壩為主,因此,對(duì)上下雙丁壩水毀機(jī)理的研究是非常有必要的。
本論文以交通部科技項(xiàng)目“長(zhǎng)江上游航道整治建筑物水毀機(jī)理及
2、預(yù)防監(jiān)測(cè)技術(shù)”為依托進(jìn)行研究。對(duì)上下雙丁壩結(jié)構(gòu)的水毀機(jī)理、雙丁壩壩區(qū)附近水流特性及雙丁壩壩頭沖刷坑深進(jìn)行了描述。本論文結(jié)合以往學(xué)者對(duì)單丁壩水毀特性的研究,通過(guò)長(zhǎng)江上游已經(jīng)存在的典型雙丁壩水毀資料設(shè)計(jì)出了2種壩長(zhǎng)比、2種挑角形式、3種壩間距和3種流量的工況,通過(guò)排列組合組成二十二組工況進(jìn)行清水動(dòng)床試驗(yàn),通過(guò)優(yōu)化分析選擇最為實(shí)用且整治效果最好的試驗(yàn)方案。
通過(guò)水槽概化模型試驗(yàn)和對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的理論分析,論述了多種工況時(shí)上下雙丁壩的水毀
3、過(guò)程和水毀體積。繪制了不同壩長(zhǎng)比、不同壩間距和不同流量等情況下,最后的沖淤平衡等值線圖。以圖的形式分別記錄上丁壩與下丁壩壩頭沖坑衍生過(guò)程,從圖中能夠清楚地觀察到?jīng)_刷坑長(zhǎng)度和寬度隨時(shí)間的變化規(guī)律。對(duì)取得的試驗(yàn)結(jié)果與以往單丁壩的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,分析上下雙丁壩之間的掩護(hù)效果。由于在山區(qū)河道中修建丁壩后,丁壩附近水流的挾沙力將發(fā)生較大變化,所以本文還對(duì)上下雙丁壩對(duì)水流挾沙力的影響作了簡(jiǎn)要分析。
丁壩的水毀主要是壩頭的水毀,而壩頭水毀
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