汽車電子排擋控制系統(tǒng)設計.pdf

1、隨著汽車自動變速器的發(fā)展，與之相適應的換擋機構也逐步被電子式所取代。電子式的控制，可以使產(chǎn)品更簡潔化、標準化、模塊化及人性化。電子排擋技術就是在汽車電子的這種發(fā)展潮流中應運而生。相比較傳統(tǒng)機械式拉索換擋機構而言，電子式換擋更加安全可靠、方便快捷，換擋機制也更靈活，并且能減少傳統(tǒng)機械式換擋和駕駛員誤操作導致的換擋結構的磨損，從而延長其使用壽命，節(jié)約經(jīng)濟成本。
　　 基于電磁感應的汽車電子排擋系統(tǒng)其原理是在換擋桿的下方或者側面安裝永

2、磁體，布有感應傳感器的電路板放置在永磁體的相對面。永磁體隨著換擋桿的位置變化而移動，其在電路板上各個位置產(chǎn)生的磁感應強度也隨之改變，于是傳感器通過感應永磁體不同位姿的磁感應強度就會有不同的觸發(fā)狀態(tài)，這些不同的觸發(fā)狀態(tài)就代表了各個擋位信息。根據(jù)通信協(xié)議的要求，各擋位信號最終通過硬線或者CAN總線傳輸?shù)阶兯傧涮幚?，以此正確的反映駕駛員的操作意圖。
　　 利用此原理，本文設計了一款集手自一體7擋位的汽車電子排擋系統(tǒng)，包括軟硬件設計。針

3、對該電子排擋系統(tǒng)的功能需求及技術指標，控制系統(tǒng)采用了飛思卡爾單片機MC9S12XDG128MALL為主控制器，因其內(nèi)部具有各種豐富的資源。它負責處理開關型霍爾傳感器感應到的擋位信號，經(jīng)內(nèi)部集成的CAN控制器發(fā)送到具有CAN收發(fā)器功能的智能故障芯片UJA1065中，根據(jù)約定的通信協(xié)議最終將各個擋位信號通過CAN總線傳送給變速箱進行處理。為提高本控制系統(tǒng)的整體性能，增加了以下3個功能:本系統(tǒng)設計了電磁閥卡位以達到減少誤操作導致的機械結構磨損