正交異性鋼箱梁橋梯形加勁板穩(wěn)定性能研究.pdf

1、鋼結(jié)構(gòu)具有自重輕、延性好、強度高、可回收等優(yōu)點，在橋梁中運用越來越廣泛，鋼結(jié)構(gòu)橋梁作為基礎(chǔ)建設(shè)的重要結(jié)構(gòu)，對社會生產(chǎn)活動以及國民的生活與生命安全有很大的影響，而頂板的整體的穩(wěn)定又是橋梁穩(wěn)定的重要內(nèi)容，梯形加勁板的破壞將削弱鋼箱梁整體承載力，使結(jié)構(gòu)的承載力沒有充分發(fā)揮，所以研究梯形加勁肋各種形式布置下的承載力和穩(wěn)定性對指導(dǎo)設(shè)計很有必要。
　　本文以實際工程成都新光路口鋼箱梁橋為模型，利用非線性有限元軟件MIDAS FEA模擬了實際工

2、程中建橋過程及成橋后鋼箱梁橋的受力的性能，對梯形加勁板的穩(wěn)定問題和穩(wěn)定承載能力的問題進行了研究，本文重點研究了鋼箱梁橋加勁肋板的穩(wěn)定承載能力及破壞形式與梯形肋尺寸、厚度、布置間距等問題。
　　首先介紹了鋼箱梁的發(fā)展歷史和正交異性鋼橋面板在橋梁工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀及設(shè)計時遇到的技術(shù)問題,大跨度鋼箱梁橋的穩(wěn)定問題更加突出。然后,介紹了經(jīng)典線彈性理論和四邊簡支板的屈曲臨界應(yīng)力的理論解以及各國規(guī)范對板局部穩(wěn)定的規(guī)定；再介紹了國內(nèi)外的規(guī)范對加勁