城市市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)措施

1、城市市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)措施城市市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)措施摘要：瀝青混凝土面層孔隙率較大容易產(chǎn)生透水降低路面基層強(qiáng)度導(dǎo)致路面達(dá)不到設(shè)計(jì)使用年限。施工質(zhì)量是確保瀝青混凝土路面使用質(zhì)量的關(guān)鍵本文從以下幾方面探討瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)措施。關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青混凝土路面；配合比設(shè)計(jì)；控制措施1混合料配合比設(shè)計(jì)在瀝青混凝土路面施工中，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到混合料配合比設(shè)計(jì)的重要性。配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，直接影響整個(gè)施工路

2、段的使用質(zhì)量。在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，如果瀝青混合料的材料配合比不當(dāng)，瀝青混凝土路面就會(huì)因不適應(yīng)當(dāng)?shù)亟煌ê蜌夂驐l件的需要而產(chǎn)生損壞。因此，在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)。①首先應(yīng)根據(jù)交通量情況和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，確定采用粗型（c型）或細(xì)型（f）混合料。對(duì)夏季溫度高、高溫天氣持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通多的路段，宜選用粗型密級(jí)配瀝青混合料，對(duì)冬季溫度低、低溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)或者重載交通量較少的路段，宜選用細(xì)型密級(jí)配混合料。②礦料級(jí)配應(yīng)

3、該具有良好的嵌擠能力。瀝青混合料設(shè)計(jì)級(jí)配的選定應(yīng)在設(shè)計(jì)文件或招標(biāo)文件規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮道路等級(jí)、工程性質(zhì)、氣候條件、交通條件、材料品質(zhì)等因素，并通過對(duì)條件大體相當(dāng)?shù)穆访婀こ淌褂们闆r進(jìn)行調(diào)查研究，合理選用，路面的長(zhǎng)度一般為200m～300m，最好選擇以平坡無其它干擾的地段，完成后應(yīng)提交完整的試驗(yàn)路結(jié)果的報(bào)告。3拌和工藝控制措施3.1場(chǎng)地要求①場(chǎng)地面積要滿足施工需要和儲(chǔ)料要求，合理設(shè)置排水溝，場(chǎng)地表面應(yīng)硬化。②儲(chǔ)料場(chǎng)要設(shè)置材料隔墻，其高

4、度應(yīng)滿足儲(chǔ)料需要，一般為2m左右。細(xì)集料儲(chǔ)存應(yīng)設(shè)置防雨大棚。③不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放，插牌標(biāo)識(shí)。材料堆放應(yīng)每車成堆，避免離析。3.2原材料檢驗(yàn)各種原材料應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)原材料料源發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，按配合比設(shè)計(jì)確定的參數(shù)指導(dǎo)施工。3.3拌和站標(biāo)定根據(jù)配合比中各種集料的質(zhì)量比例，對(duì)冷料倉(cāng)運(yùn)輸皮帶的電機(jī)進(jìn)行標(biāo)定，以控制冷料倉(cāng)進(jìn)料的均衡性。具體做法是，對(duì)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下測(cè)定其冷料的進(jìn)料量，對(duì)轉(zhuǎn)速—