淺析市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與管理

1、淺析市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與管理摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和現(xiàn)代化道路交通運(yùn)輸?shù)男枰缆方ㄔO(shè)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。瀝青路面因具有強(qiáng)度高、行車舒適、無揚(yáng)塵、振動(dòng)小和噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。但在實(shí)際施工中，尚有許多值得探討的問題，本文就瀝青混凝土在市政道路施工中的質(zhì)量控制與管理方面進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土道路；施工；質(zhì)量控制；管理中圖分類號(hào)：TU528.42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：城市化

2、進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模，而瀝青混凝土路面因?yàn)槠鋬?yōu)越性日益成為市政道路的首選，在現(xiàn)在公路中百分之九十以上是瀝青和混凝土綜合作用下施工完成的，瀝青混凝土路面能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，很大程度取決施工過程中的質(zhì)量控制。加強(qiáng)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制是重中之重，是道路建設(shè)的主體工作。因此，要想建設(shè)好市政道路，就要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，將環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量問題及時(shí)的進(jìn)行處理，保證市政道路建設(shè)的又好又快發(fā)展。1瀝青混凝土路面質(zhì)量的要求1.1瀝

3、青路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度路面的強(qiáng)度是指路面抗力也即承載力和抗疲勞特性的綜合。瀝青路面在其設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)，將承受大量的車輛荷載反復(fù)作用下的大量或持久應(yīng)力而易引起路面破壞，在交通飛速發(fā)展的今天，路面建設(shè)必須有更負(fù)責(zé)人去做。2.2瀝青混凝土路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，基準(zhǔn)線的設(shè)置、灑水和卸料工作、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)。這項(xiàng)工作通常由技術(shù)人員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做，通過詳細(xì)的分析和研究，可以掌握項(xiàng)目規(guī)模并準(zhǔn)確的計(jì)

4、算出瀝青混凝土的數(shù)量。2.3瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。就是由工地試驗(yàn)室準(zhǔn)備原材料，送到業(yè)主指定的專業(yè)試驗(yàn)室去做，盡量提前做好。最好能在貯備材料前完成。2.4拌合場(chǎng)設(shè)置需要。充分考慮場(chǎng)地位置在運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)合理性，場(chǎng)地要寬大、平整，并對(duì)環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。要盡量使生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開，且生活區(qū)在E風(fēng)處。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芬秸⒎奖?。進(jìn)出的各種機(jī)械車輛要方便掉頭。減少相互之間的干擾，同時(shí)要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開

5、。動(dòng)力用電是自供還是接人電力部門電網(wǎng)也要考慮。2.5材料的準(zhǔn)備。做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購(gòu)非常重要，材料的質(zhì)量是瀝青混凝士路面質(zhì)量好壞的重要因素。3施工階段的質(zhì)量控制3.1瀝青混合料拌制為保證礦料的拌合溫度，礦料的進(jìn)料溫度要控制在175℃~190℃，機(jī)制瀝青混合料出廠時(shí)的溫度要保證155℃~170℃。改性瀝青混合料的出廠溫度要求會(huì)更高。工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌合物進(jìn)行專門的材料檢驗(yàn)工作，保證拌合物的性能符合國(guó)家規(guī)定，使各項(xiàng)指標(biāo)與試鋪