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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高,私家車越來越多,不但給城市交通帶來了壓力,而且也提高了對停車場管理的要求。車輛的增多勢必會要求增加停車場的數(shù)量以及場內(nèi)車位的數(shù)量,傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前規(guī)模正在不斷擴大的停車場的需求。目前,傳統(tǒng)停車場的一些不足主要表現(xiàn)在:車輛在進入停車場時需要停車刷卡,如果停車數(shù)量多時會出現(xiàn)停車場入口堵車現(xiàn)象;車主進入停車場后,不能準確而快速地找到自己滿意的停車位,既浪費了車主的時間也降低了停車場
2、的運行效率;場內(nèi)車輛多給管理帶來不便,車輛的安全問題不能得到保障;出口計費系統(tǒng)是人為操作的,人為因素造成的收費誤差不可避免。因此,提高傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的自動化程度和智能化程度已成為必然趨勢。
針對傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的一些缺陷,本文首先介紹了所要設(shè)計和實現(xiàn)的智能停車場管理系統(tǒng)中用到的一些關(guān)鍵技術(shù),然后提出了一套先進有效的智能停車場管理系統(tǒng)方案,這種方案設(shè)計是基于ZigBee協(xié)議提出的。
深入分析了ZigBee
3、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在通信過程中存在的問題,將ZigBee跳信道和信道替換算法加入ZigBee協(xié)議棧的MAC層,提高ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)抵抗其它無線設(shè)備的干擾力;然后,基于ZigBee協(xié)議,選用CC2430模塊和CC2431模塊組成停車場的無線傳感網(wǎng)絡(luò),并針對不同位置和所要實現(xiàn)的功能來對各個無線ZigBee模塊進行軟件設(shè)計,可以實現(xiàn)不停車收費以及停車位的實時監(jiān)控;以車位監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ),對基于Dijkstra算法和A*算法的最短路徑搜索問題
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