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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)及公路交通事業(yè)的發(fā)展,道路沿線居民受到道路交通噪聲的危害越來越嚴(yán)重。在高速行駛的情況下,對于轎車類輕型交通,輪胎/路面噪聲成為道路交通噪聲的主要來源。輪胎/路面噪聲研究的首要問題是關(guān)于測試方法、評價指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的問題。而我國目前對于這方面的研究很少。 本研究在以往國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,建立滑行通過法、統(tǒng)計通過法、隨車聲強(qiáng)法、加速度法測試細(xì)則。開發(fā)了隨車聲強(qiáng)測試系統(tǒng),引入雙傳聲器互譜聲強(qiáng)測試原理,采用數(shù)字信號技術(shù)分
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