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1、隨著國(guó)內(nèi)外油品碼頭建設(shè)設(shè)步伐的加快,船用輸油臂作為油品碼頭裝卸作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備也有了更高的要求,為了進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)船用輸油臂的研發(fā)水平,振興民族工業(yè),本文在結(jié)合大連港新30萬噸級(jí)油品碼頭建設(shè)工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,對(duì)φ500船用輸油臂進(jìn)行了開發(fā)和研究。 本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外船用輸油臂發(fā)展概況的介紹,結(jié)合目前國(guó)內(nèi)船用輸油臂的發(fā)展實(shí)際和發(fā)展趨勢(shì),運(yùn)用有關(guān)力學(xué)知識(shí)對(duì)φ500船用輸油臂的關(guān)鍵部件——中間旋轉(zhuǎn)接頭及輸油臂本體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。同時(shí)
2、,對(duì)φ500船用輸油臂的液壓控制系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)φ500船用輸油臂的試驗(yàn)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)系統(tǒng)維護(hù)和系統(tǒng)故障進(jìn)行了分析。 在本研究的基礎(chǔ)上,大連港φ500船用輸油臂已經(jīng)順利地完成了制造和調(diào)試工作,并且已經(jīng)投入了使用,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,碼頭的作業(yè)效率顯著提高,得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。 本文的研究為國(guó)內(nèi)φ500船用輸油臂的開發(fā)提供了計(jì)算理論依據(jù),填補(bǔ)了目前國(guó)內(nèi)在大口徑船用輸油臂開發(fā)領(lǐng)域的空白,也為國(guó)內(nèi)下一步
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