基于RecurDyn的行星齒輪系統(tǒng)動力學特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、行星齒輪系統(tǒng)是汽車 CVT中實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵零部件,因其結(jié)構(gòu)的特殊性在變速與分動過程中頻繁制動使得齒輪輪齒嚙合沖擊和交變載荷作用下產(chǎn)生周期性振動與噪聲問題尤為突出并嚴重影響了整車的安全性和穩(wěn)定性，因而以動力學特性研究為基礎(chǔ)的行星齒輪傳動系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域已是業(yè)界學者關(guān)注的焦點。
　　論文系統(tǒng)闡述了汽車變速器用行星齒輪系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，詳細介紹了金屬帶式CVT行星齒輪系統(tǒng)動力學特性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。以某型汽車金屬帶式CVT行星齒輪系統(tǒng)為案

2、例，基于漸開線齒輪齒廓曲面發(fā)生原理，應(yīng)用多平臺交錯環(huán)境下聯(lián)合建模的三位一體思想，利用 MATLAB-CATIA聯(lián)合建模的方法實現(xiàn)了斜齒輪參數(shù)化精確建模，得到了行星齒輪系統(tǒng)虛擬裝配體；論文針對建立的金屬帶式CVT行星齒輪系統(tǒng)三維模型剖析了其動力結(jié)構(gòu)總成，分別以系統(tǒng)前進動力傳動和倒擋動力傳動詳細闡述了行星齒輪傳動的動力傳動機制，研究了行星齒輪系統(tǒng)各零部件運動關(guān)系及工作特性并計算得到了系統(tǒng)的基本動力學性能參數(shù)；論文研究了行星齒輪輪齒嚙合動態(tài)接

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