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文檔簡介
1、汽車零部件市場快速發(fā)展,零部件供應(yīng)商之間競爭激烈,在同綜合實力雄厚的大型供應(yīng)商的競爭中,研發(fā)實力有限的小型供應(yīng)商明顯處于劣勢,為爭取市場份額,必須在某領(lǐng)域內(nèi)取得集中優(yōu)勢。縮短產(chǎn)品設(shè)計周期,降低時間和人工消耗,有效壓縮成本是可以嘗試的途徑之一。快速開發(fā)系統(tǒng)作為一款產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)工具,集中了過往設(shè)計積累下來的良好經(jīng)驗,可以避免同樣的設(shè)計問題在以后的產(chǎn)品中再次出現(xiàn),而且將零部件設(shè)計過程快速化,大大減少了重復(fù)勞動,縮短了開發(fā)周期,正好符合小型供應(yīng)
2、商的要求。
本文以電動玻璃升降器為目標對象,以繩輪式單導(dǎo)軌電動玻璃升降器為例,研究了電動玻璃升降器快速開發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計方法及理論。論文介紹了研究背景、電動玻璃升降器的傳統(tǒng)設(shè)計方法和流程。按照需求決定設(shè)計,使用檢驗設(shè)計的原則,傳統(tǒng)方法需經(jīng)歷多次反復(fù)設(shè)計和修改,導(dǎo)致設(shè)計周期較長。還介紹了玻璃升降器結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要參數(shù)——玻璃推力中心的設(shè)計布置原則和方法,其布置需綜合考慮多種工況下玻璃的受力及車窗附件對受力的限制,此外還根據(jù)專家經(jīng)驗
3、介紹了電機的選型原則。然后介紹了快速開發(fā)系統(tǒng)設(shè)計涉及的關(guān)鍵技術(shù),本文在CATIA基礎(chǔ)上進行二次開發(fā),主要借助CAA(Component ApplicationArchitecture)API(Application Program Interfaces)工具和RADE(RapidApplication Development Environment),二者集成在VC環(huán)境下,利用CATIA的開放性進行開發(fā)。最后,介紹了快速開發(fā)系統(tǒng)的實現(xiàn)機
4、制。作為系統(tǒng)的兩個主要功能模塊,零部件快速建模根據(jù)部件結(jié)構(gòu)幾何特征以代碼驅(qū)動,標準命令由CAA提供,用戶只需根據(jù)模型特點輸入關(guān)鍵控制參數(shù)即可,論文以導(dǎo)軌支架為例論述;另一模塊為重要部件的選型,論文以電機選型為例論述,其選型由用戶輸入?yún)?shù)及選型標準確定,很好地反映了設(shè)計者的開發(fā)經(jīng)驗,有利于避免同樣的設(shè)計問題在以后的產(chǎn)品中重現(xiàn)。
零部件的快速建模和反映開發(fā)經(jīng)驗的部件選型正符合小型供應(yīng)商既要實現(xiàn)產(chǎn)品快速設(shè)計,又要利用過往經(jīng)驗避免
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