etc不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1、ETCETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)方案不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)方案第一章第一章系統(tǒng)簡(jiǎn)介系統(tǒng)簡(jiǎn)介.....................................................................................................................................11.11.1不停車(chē)收費(fèi)（不停車(chē)收費(fèi)（ETCETC）介紹）介紹..................

2、............................................................................................21.1.1實(shí)施實(shí)施ETC的意義的意義.............................................................................................................

3、.......21.1.2ETC在我國(guó)的發(fā)展在我國(guó)的發(fā)展................................................................................................................21.1.3ETC在實(shí)際中的應(yīng)用在實(shí)際中的應(yīng)用.........................................................

4、...................................................21.1.4ETC的發(fā)展趨勢(shì)的發(fā)展趨勢(shì)....................................................................................................................31.21.2高速不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)高速不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng).........

5、..........................................................................................................41.31.3系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)特點(diǎn)...................................................................................................

6、....................................4第二章第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及說(shuō)明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案及說(shuō)明.................................................................................................................52.12.1ETCETC車(chē)道設(shè)計(jì)車(chē)道設(shè)計(jì).........................

7、.......................................................................................................52.22.2ETCETC系統(tǒng)運(yùn)行方式系統(tǒng)運(yùn)行方式............................................................................................

8、............................62.32.3電子標(biāo)簽使用電子標(biāo)簽使用...............................................................................................................................72.42.4電子標(biāo)簽信息電子標(biāo)簽信息...........................

9、....................................................................................................72.52.5計(jì)費(fèi)方式計(jì)費(fèi)方式.........................................................................................................

10、..............................72.62.6車(chē)道程序狀態(tài)車(chē)道程序狀態(tài)...............................................................................................................................72.72.7ETCETC后臺(tái)系統(tǒng)后臺(tái)系統(tǒng).......................

11、.........................................................................................................7第三章第三章系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)備....................................................................................................

12、.................................83.13.1系統(tǒng)設(shè)備選擇系統(tǒng)設(shè)備選擇...............................................................................................................................83.23.2閱讀設(shè)備閱讀設(shè)備..........................

13、.............................................................................................................83.33.3電子標(biāo)簽電子標(biāo)簽................................................................................................

14、.......................................9道、混合車(chē)道兩種模式，有收費(fèi)員值班管理和無(wú)人值班管理兩種模式，有設(shè)高速欄桿和不設(shè)欄桿兩種模式，有低速通行模式和高速通行模式。從違章逃費(fèi)行為的處理看，有現(xiàn)場(chǎng)處理和圖像抓拍事后處理兩種模式。如果ETC運(yùn)營(yíng)模式不能很好地提供免停車(chē)快速通行服務(wù)、不能減少收費(fèi)值班員，將無(wú)法體現(xiàn)出明顯的吸引力，推廣應(yīng)用的前景將無(wú)疑受到影響。為規(guī)范和促進(jìn)不停車(chē)收費(fèi)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，交通部于1

15、998年組織交通部公路科學(xué)研究所等有關(guān)單位開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的研究，對(duì)有關(guān)接口規(guī)范和技術(shù)指標(biāo)給出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，并在1999年組織北京、廣東、江蘇、四川的交通廳開(kāi)展示范工程建設(shè)。同時(shí)，也計(jì)劃在更多的省、市開(kāi)展推廣工作，以充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。1.1.41.1.4ETCETC的發(fā)展趨勢(shì)的發(fā)展趨勢(shì)在高速公路建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)也有了很大的發(fā)展。十多年來(lái)，高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)由全面引進(jìn)階段逐步過(guò)渡到自主

16、開(kāi)發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合的階段。主要體現(xiàn)在按區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、按線路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、采用高新科學(xué)技術(shù)提高收費(fèi)管理手段三個(gè)方面。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是跨省市國(guó)道主干線高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐步形成，社會(huì)對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)要求將會(huì)越來(lái)越高，自動(dòng)化程度較高的收費(fèi)技術(shù)必然逐步取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，ETC技術(shù)會(huì)在適宜的路段里得到采用。從目前的情況來(lái)看，我國(guó)人工收費(fèi)技術(shù)發(fā)展成熟，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)業(yè)仍占主導(dǎo)地位。但非現(xiàn)金支付方式將受到歡迎，國(guó)內(nèi)已有部分運(yùn)營(yíng)了五六年的高速