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1、匯達(dá)重工股份有限公司匯達(dá)重工股份有限公司液化天然氣(液化天然氣(LNGLNG)氣化站)氣化站操作說明書操作說明書4.1.5將槽車的靜電接地設(shè)施與裝卸臺(tái)的地線接牢,用靜電接地儀檢測(cè)接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。4.1.6槽車司機(jī)(安全員)負(fù)責(zé)槽車卸車前的拆除盲板,連接卸車區(qū)與槽車之間的三根金屬軟管,注意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片,確保其密封良好。打開槽車三個(gè)緊急切斷閥。4.2卸車過程:4.2.1根據(jù)罐的液位確定進(jìn)液罐,
2、一般選擇低壓低液位的儲(chǔ)罐為進(jìn)液罐。(若需倒罐,經(jīng)站長(zhǎng)同意后,按《LNG供氣設(shè)施倒罐操作規(guī)程》進(jìn)行操作。)[LNG氣化站操作規(guī)定]4.2.2打開儲(chǔ)罐手動(dòng)BOG閥,關(guān)閉儲(chǔ)罐增壓器進(jìn)液閥,將進(jìn)液罐壓力降至0.4MPa以下為宜。4.2.3稍打開卸車增壓液相閥,關(guān)閉卸液BOG閥,對(duì)卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進(jìn)行置換吹掃,打開槽車放空閥,置換完畢關(guān)閉放空閥。稍打開槽車出液閥對(duì)進(jìn)液管進(jìn)行置換吹掃,打開卸車臺(tái)放空閥,置換完畢關(guān)閉放空閥。4.2.4打開
3、槽車增壓液相閥、槽車氣相閥,對(duì)槽車進(jìn)行增壓。將壓力增至0.6—0.7MPa時(shí),打開槽車出液閥,稍打開卸車區(qū)進(jìn)液閥對(duì)進(jìn)液管進(jìn)行預(yù)冷。進(jìn)液管法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢,時(shí)間10min左右。全開卸車區(qū)進(jìn)液閥開始進(jìn)行卸液。4.2.5若卸液與儲(chǔ)罐內(nèi)為同一氣質(zhì),當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力高于0.35MPa時(shí)應(yīng)先打開上進(jìn)液操作閥采用上進(jìn)液,直至壓力低于0.3MPa改為下進(jìn)液;若卸液與儲(chǔ)罐內(nèi)為不同氣質(zhì),盡量避免進(jìn)入同一儲(chǔ)罐,非進(jìn)不可時(shí)應(yīng)根據(jù)來液密度、溫度與儲(chǔ)罐內(nèi)的液體密度
4、、溫度對(duì)比,要使兩種液體能在儲(chǔ)罐內(nèi)充分混合,防止發(fā)生翻混現(xiàn)象。4.2.6當(dāng)充裝到儲(chǔ)罐充裝量的85%時(shí),停止充裝3分鐘,待罐內(nèi)液面平靜后,打開上進(jìn)液操作閥繼續(xù)充裝。4.2.7卸車時(shí)經(jīng)常觀察進(jìn)液罐和槽車的液位及壓力,將二者壓差控制在0.2-0.3MPa之間。發(fā)現(xiàn)漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音,應(yīng)立即停止裝卸,查明原因,維修好,再進(jìn)行裝卸。4.2.8當(dāng)罐車LNG液位達(dá)到400mm時(shí),應(yīng)改為上進(jìn)液。4.2.9槽車液位顯示趨于零且槽車
5、壓力與卸液罐壓力相等時(shí)視為卸液完畢,關(guān)閉槽車出液閥、槽車BOG閥和卸車區(qū)進(jìn)液閥,對(duì)槽車BOG進(jìn)行回收至儲(chǔ)罐或直接輸送出站管網(wǎng)。4.3卸液結(jié)束4.3.1關(guān)閉槽車增壓液相閥、卸車區(qū)BOG閥,慢慢打開卸車區(qū)放散閥,將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。[LNG氣化站操作規(guī)定]4.3.2經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員許可情況下,槽車司機(jī)關(guān)閉三個(gè)緊急切斷閥,拆除三根金屬軟管,裝好盲板。4.3.3最后,操作人員將接地線拆下,并將三根金屬軟管放置好。4.3.4卸車期
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