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文檔簡介
1、隨著中國國民經濟高速發(fā)展,汽車工業(yè)已邁入新時代,重型載貨車的需求量大大增加,對重型汽車的性能要求越來越高,這使得傳統(tǒng)的驅動橋橋殼設計計算方法已經無法滿足現(xiàn)代汽車設計的要求。計算機的更新?lián)Q代及有限元法的飛速發(fā)展,為驅動橋殼的結構設計與性能的計算分析帶來了新的春天。 由于驅動橋橋殼是汽車的重要承載件和傳動件,是維系車輛運行安全的關鍵部件,橋殼的性能和疲勞壽命直接影響汽車的有效使用壽命。因此,驅動橋殼應具有足夠的強度、剛度和良好的疲勞
2、耐久特性。合理地設計驅動橋殼也是提高汽車安全性和舒適性的重要措施。 論文利用PRO/E建模軟件建立DA485驅動橋殼三維模型。采用最新的ABAQUS有限元平臺,按國家驅動橋殼臺架試驗的標準,在計算機中對DA485驅動橋橋殼進行有限元分析,其中包括了靜力分析、臺架模擬、應力分析。有限元靜力分析結果表明,DA485橋殼垂直靜強度和疲勞強度符合規(guī)范要求。然后,做了橋殼的應力斷裂分析,同時得到橋殼在典型工況下的應力分布及應力危險點位置;
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