發(fā)動機磁懸浮試驗裝置研究.pdf

1、目前，進行發(fā)動機試驗均采用板式支撐和滾球支撐，隨著武器向精確性和多功能方向的發(fā)展，固連結(jié)構(gòu)的支撐方式已無法滿足其研制需要，所以必須尋求新的試驗方法。為了提高測試精度，提高測試水平，必須開展無支撐試驗技術(shù)研究。本文主要研究適合發(fā)動機試驗的電磁懸浮試驗裝置的設計和應用，最后給出結(jié)論和建議。 從電磁懸浮原理入手，了解電磁懸浮的理論知識，掌握并給出發(fā)動機電磁懸浮系統(tǒng)的數(shù)學模型，為試驗裝置的設計進行理論知識儲備。結(jié)合發(fā)動機試驗特點和磁懸浮

2、結(jié)構(gòu)特點，展開電磁懸浮試驗裝置的設計方案的研究，最后選擇了技術(shù)成熟，安裝方便的軸承式支撐結(jié)構(gòu)。在裝置的設計方面，進行了磁浮軸承的設計，控制系統(tǒng)的配備以及傳感器的選擇。為了驗證磁懸浮技術(shù)在發(fā)動機試驗中的可靠性和適應性，在完成試驗裝置的安裝和調(diào)試后進行了兩發(fā)發(fā)動機地面試車，并對試車結(jié)果進行了簡要的分析。經(jīng)過理論驗證和發(fā)動機熱試車考核，證明磁浮技術(shù)應用在發(fā)動機試驗裝置的設計中不僅是安全可靠的，而且將軸向推力校準綜合精度由原板簧試驗架的0.1％