預(yù)潤(rùn)滑裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能影響的試驗(yàn)研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損損失功率占到發(fā)動(dòng)機(jī)指示功率的1/4左右,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱起動(dòng)時(shí)造成的摩擦磨損尤為嚴(yán)重,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和能源消耗都產(chǎn)生了不良影響.該文主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷、熱起動(dòng)時(shí)的摩擦磨損問(wèn)題提出的解決方案.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)的加工改裝,增設(shè)預(yù)潤(rùn)滑裝置,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前將機(jī)油壓入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)部件表面處于流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài),減輕發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的磨損.預(yù)潤(rùn)滑裝置還可在機(jī)油壓力不足時(shí)繼續(xù)向油道中補(bǔ)充機(jī)油,進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)

2、的潤(rùn)滑狀態(tài).該文作者在兩組公交車(chē)上進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),來(lái)探討采用預(yù)潤(rùn)滑裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用性能的影響.試驗(yàn)前后分別量取了有和無(wú)預(yù)潤(rùn)滑裝置的公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套、主軸頸和連桿軸頸處的磨損量,定期提取試驗(yàn)車(chē)的機(jī)油油樣進(jìn)行理化性能檢驗(yàn),分析找出預(yù)潤(rùn)滑裝置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑性能的改善程度和對(duì)機(jī)油使用狀況的影響.研究結(jié)果表明:預(yù)潤(rùn)滑裝置能夠很大程度地減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦磨損,特別是對(duì)于潤(rùn)滑油能在壓力下直接到達(dá)的運(yùn)動(dòng)表面的摩擦性能的改善效果尤為明顯.而且,