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1、軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要摩擦副之一,其潤(rùn)滑性能的好壞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況有著重要的影響.連桿小頭軸承,即活塞銷軸承直接連接著活塞和連桿,活塞銷軸承潤(rùn)滑條件的好壞,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的潤(rùn)滑有著重要的研究意義. 本文從分析活塞銷軸承的運(yùn)動(dòng)和受力入手,首先明確了連桿小頭軸承潤(rùn)滑研究的重點(diǎn)與難點(diǎn).其中重點(diǎn)是分析出活塞銷軸承在什么樣的情況下潤(rùn)滑較好,難點(diǎn)是由于軸承運(yùn)動(dòng)的周期性使軸承有速度零點(diǎn),這就要求在潤(rùn)滑分析中一定要考慮擠壓效應(yīng)的影響. 本
2、文在潤(rùn)滑分析中將發(fā)動(dòng)機(jī)連桿小頭軸承的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)與平均流量模型相結(jié)合,建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型并應(yīng)用有限差分法進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,然后對(duì)軸承進(jìn)行了潤(rùn)滑分析.分析了相同的氣缸壓力、相同表面粗糙度下,不同曲柄轉(zhuǎn)角時(shí),軸承的潤(rùn)滑情況,研究了油膜的壓力分布、油膜厚度、表面峰元的承載特征、潤(rùn)滑過程中摩擦力的組成、不同曲柄轉(zhuǎn)速下的軸心軌跡等潤(rùn)滑特征.分析了表面粗糙度對(duì)活塞銷軸承潤(rùn)滑的影響,得出了三種表面粗糙度下的膜厚比、峰元承載和軸心軌跡.還研究了不同軸承半徑
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