通用航空飛行服務站系統(tǒng)建設運營的優(yōu)化與仿真

1、北京化工大學學位論文原刨性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。作者簽名：—灶日期： 塑豎：主：堡關于論文使用授權的說明學位論文作者完全了解北京化工大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀

2、學位期間論文工作的知識產(chǎn)權單位屬北京化工大學。學校有權保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。口論文暫不公開( 或保密) 注釋：本學位論文屬于暫不公開( 或保密)范圍，在一年解密后適用本授權書。／翻非暫不公開( 或保密) 論文注釋：本學位論文不屬于暫不公開( 或保密) 范圍，適用本授權書。作者簽名：地

3、7; 翮簽名：駕日期：皇墮蘭：三查：日期：絲笪! 生! 趟通用航空飛行服務站系統(tǒng)建設運營的優(yōu)化與仿真摘要通用航空飛行服務站主要為通用航空活動提供相應飛行服務，是國家發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要支撐項目，也是國家實施低空空域管理改革的重要建設項目。本論文以通用航空飛行服務站系統(tǒng)為研究對象，探討系統(tǒng)運營發(fā)展模式與運營服務效率問題。主要研究工作包括四個方面：( 1 ) 選取美國、加拿大以及英國為研究對象，分析并提出我國運營發(fā)展模式設計的借鑒經(jīng)驗。(

4、 2 ) 結(jié)合運營發(fā)展模式理論，進行運營發(fā)展全過程參與主體分析，設計我國通用航空飛行服務站系統(tǒng)運營發(fā)展模式。( 3 ) 在運營發(fā)展模式范圍內(nèi)，以飛行服務站系統(tǒng)的服務內(nèi)容為基礎，設計運營服務流程。( 4 ) 對服務流程進行仿真分析。研究發(fā)現(xiàn)，政府主導型運營發(fā)展模式與企業(yè)主導型運營發(fā)展模式有利于我國通用航空飛行服務站系統(tǒng)建設發(fā)展，具體運營發(fā)展模式的選擇還應當遵循應地制宜原則；對飛行服務站運營仿真結(jié)果表明，服務效率受服務端的資源數(shù)量影響，分時