基于VLSN算法的綜合貨物運輸網(wǎng)絡樞紐選址及服務頻率確定研究.pdf

1、樞紐選址問題作為綜合貨物運輸網(wǎng)絡設計的重要組成部分，目前越來越被國內(nèi)外綜合運輸研究者重視。對于傳統(tǒng)的物流中心選址以及公路、鐵路等單一運輸方式的樞紐選址而言，由于其考慮因素沒有完全符合實際情況，因此不能適應綜合運輸發(fā)展的要求。 本文在描述綜合貨物運輸網(wǎng)絡與樞紐特性的基礎上，給出了綜合貨運網(wǎng)絡的樞紐選址模型。在樞紐選址模型中，將服務頻率作為決策變量，在迭代過程中采用極大鄰域搜索算法進行求解，最后在服務頻率不變的情況下確定綜合貨運網(wǎng)絡

2、的樞紐及樞紐間不同運輸方式的流量分配。論文的主要內(nèi)容包括如下幾個方面： 1．分析了綜合貨物運輸網(wǎng)絡的樞紐特性，給出了綜合貨運網(wǎng)絡構(gòu)建方法； 2．給出了綜合貨物運輸網(wǎng)絡中樞紐或物流中心的選址方法，分析了綜合貨運樞紐選址的影響因素； 3．構(gòu)建了考慮服務頻率的綜合貨物運輸網(wǎng)絡樞紐選址模型，給出了迭代求解步驟，將樞紐選址問題轉(zhuǎn)化為具有流量約束的最小生成樹問題（CMST）； 4．采用極大鄰域搜索算法求解具有流量約束