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文檔簡介
1、在巖土工程領域,地下結(jié)構(gòu)的可靠性問題長期為人們所關(guān)注,特別是在我國交通事業(yè)極大發(fā)展時期,隨著隧道的建設將越來越多,而且朝特長、大跨方向發(fā)展。由于隧道結(jié)構(gòu)的復雜性,巖性參數(shù)的不確定性,使得可靠性問題更為突出。隧道結(jié)構(gòu)的受力特點決定了其在設計、施工和使用過程中具有種種影響地下結(jié)構(gòu)安全、適用和耐久性的不確定性,如隨機不確定性、模糊不確定性和不完善性等。 本文在查閱大量文獻的基礎上,通過對隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)原因的分析,探討了隧道失穩(wěn)的影響因素
2、和失穩(wěn)形式,同時對隧道失穩(wěn)的判斷依據(jù)進行了系統(tǒng)的闡述,確定了容許極限位移量作為本文隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)模擬的判定依據(jù)。 論文依托獅子坪地下廠房Ⅰ號隧道工程,利用其有關(guān)資料,選用Dmker-Pmger準則作為巖體屈服準則對典型區(qū)段進行三維非線性有限元分析、可靠度模擬研究及對現(xiàn)有監(jiān)測資料的整理分析對比,獲得了較為滿意的結(jié)果。 本文應用三維彈塑性隨機有限元及可靠度計算方法,從理論上對特定條件下地下洞室圍巖進行了開挖模擬和可靠度計算討論
3、。地應力場是影響地下洞室圍巖穩(wěn)定的主要因素,考慮地應力實測值的不確定性和回歸計算模型的不確定性,本文詳細討論了地應力場的概率分析方法;在地下洞室錨桿加固效應的隨機模擬方面,考慮錨桿間距和錨桿材料特性的隨機性,本文討論了圍巖錨桿加固的隨機力學分析方法,為地下洞室圍巖在錨桿加固后的安全性分析奠定了基礎。滲流荷載是地下洞室圍巖穩(wěn)定的主要荷載之一,存在著不確定因素,本文討論了一個簡化模型可方便地計入滲流荷載隨機性的影響。本文還討論了圍巖穩(wěn)定的可
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