柴油機(jī)畢業(yè)論文

1、青島大學(xué)本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）1（?；詹捎眯聢D案） （校徽采用新圖案）本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題 目： 6P130ZQ 柴油機(jī)左視圖零部件設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 車輛工程 2 班 姓 名： 指導(dǎo)教師： 2013 年 6 月 5 日修改意見及說明 修改意見及說明1、論文必須按照學(xué)校要求格式 、論文必須按照學(xué)校要求格

2、式（包括字 （包括字青島大學(xué)本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）3diesel engine’s fuel supplying system. In the process of learning and designing, has carried on the diesel engine’s entity dismantling of practice,and by reading relevant literatures, using cax

3、a mapping software to design the fuel lines’ structure. By the general assembly analysis and matching performance, components designed have been meeting the requirements of the basic properties of the engine.Keywords

4、technology diesel engine diesel engine’s fuel supplying system第 1 章 前言 前言在當(dāng)前，世界上車用燃料發(fā)動機(jī)大致分為汽油機(jī)，柴油機(jī)及新能源、代用燃料發(fā)動機(jī)。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。同時在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件

5、具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大。因此，柴油機(jī)升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動較高，碳煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，一批先進(jìn)的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動 機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與 CO2 排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)無法取代的。因此，柴油機(jī)在

6、未來會有著越來越廣闊的發(fā)展前景為了更好的認(rèn)識、掌握柴油機(jī)的具體結(jié)構(gòu)及特性，本次設(shè)計(jì)的內(nèi)容為6P130ZQ 柴油機(jī)設(shè)計(jì)。6P130ZQ 型柴油機(jī)為 6 缸臥式增壓四沖程水冷柴油機(jī)。6P130ZQ 主要為大客車后置發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)具有高度小、功率重量比大等特點(diǎn)，是較為理想的客車動力。6P130ZQ 柴油機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)型式：直列式增壓六缸四沖程水冷； 缸徑×行程（㎜）：130×140； 氣缸套型式：干式；燃燒室型式：直