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文檔簡介
1、分類號: 密級: U D C : 學(xué)號: 417117814025 南 昌 大 學(xué) 專 業(yè) 學(xué) 位 碩 士 研 究 生 學(xué) 位 論 文 跨高速公路橋梁轉(zhuǎn)體施工工程的成本 跨高速公路橋梁轉(zhuǎn)體施工工程的成本優(yōu)勢 優(yōu)勢分析 分析 -以撫北互通工程為例 以撫北互通工程為例 Analysis on the advantage of bridge rotation co
2、nstruction Crossing over expressway with cost theory -A case study of the north interchange project in Fuzhou 陳賢 培養(yǎng)單位(院、系):管理學(xué)院 指導(dǎo)教師姓名、職稱:涂國平 教授 指導(dǎo)教師姓名、職稱:李 影 高級工程師 專業(yè)學(xué)位種類:工程管理碩士 專業(yè)領(lǐng)域名稱: 論文答辯日期: 答辯委員會主席:陸偉鋒教授 評閱人
3、: 年 月 日 摘 要 摘 要 近年來,國家在交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的力度正在不斷的加大,各種不同的交通網(wǎng)星羅棋布,在促進(jìn)我國交通事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了不可或缺的作用。尤其是在當(dāng)前正值十三五的開局之年,國家在這方面的投資力度也在不斷的加大。然而隨著橋梁建設(shè)和交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,需要跨高速公路或者鐵路的橋梁工程越來越多,不可避免的會影響高速公路或者鐵路的交通運輸,因而為了更好地適應(yīng)未來我國交通事業(yè)發(fā)展的需要,盡可能地將
4、施工給已經(jīng)運營的高速公路和鐵路等帶來的影響降到最低,采取橋梁施工的方式就顯得尤為必要。對于跨高速公路或者鐵路的橋梁建設(shè),傳統(tǒng)的施工方法都需要采取半封閉甚至是全封閉的施工方式,因而會對現(xiàn)有的交通運輸造成嚴(yán)重的影響。橋梁轉(zhuǎn)體式工藝對地形具有較強的適用性,能適應(yīng)跨河流、高山峽谷等復(fù)雜地形,不僅如此,采用轉(zhuǎn)體施工工藝還可充分利用其他場地進(jìn)行橋梁部件的預(yù)制,從而有效節(jié)省施工空間縮短施工工期,對路面路基影響小, 消除了對高速公路運輸?shù)拈L期影響。 本
5、文結(jié)合撫北互通工程這一案例,對轉(zhuǎn)體式橋梁施工的成本進(jìn)行分析,在與懸臂澆注施工法、掛籃支架施工法等傳統(tǒng)施工方法對比分析的基礎(chǔ)上,從技術(shù)成本、經(jīng)濟成本以及社會成本的角度進(jìn)行探討,通過調(diào)查訪談、資料分析等方法全面分析了橋梁轉(zhuǎn)體式施工的成本,通過與傳統(tǒng)橋梁施工成本的對比,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)體式施工成本雖然在前期的投入成本巨大,但在后期的施工過程中具有其他施工方法所不具備的成本優(yōu)勢,不但節(jié)約施工用材,減少施工設(shè)備,施工快速安全,而且不影響通航、不中斷交通,是
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