地鐵壁畫形態(tài)研究——以西安地鐵四號線為例

1、 西安建筑科技大學碩士學位論文 地鐵壁畫形態(tài)研究 —以西安地鐵四號線為例 專 業(yè)：設計藝術學 碩 士 喆 生：杜指導教師：藺寶鋼 教授 摘 要 隨著經濟的發(fā)展， 城市對于交通的要求越來越高， 地鐵就此應運而生。 如今，隨著地鐵交通的快速發(fā)展，地鐵站空間設計的藝術性在國外受到廣泛的關注，其發(fā)展呈現多元化的趨勢。但國內地鐵車站空間的現況仍然擺脫不了傳統的公共空間形象，沒有形成自己的風格與體系。然而現如今，我國的地鐵隨著其發(fā)展，

2、對設計的要求也逐漸不止?jié)M足于其簡單的功能性。更多的希望地鐵在滿足其功能性的前提下，可以滿足市民的精神需求，同時提升城市的文化形象。鑒于此需求，我國設計師也逐漸開始學習國外一些已經成熟的地鐵環(huán)境設計，在地鐵環(huán)境中設置地鐵壁畫。 自倫敦第一條地鐵建成至今， 地鐵壁畫也隨著地鐵的發(fā)展逐漸向形式豐富化、材質多樣化發(fā)展。形態(tài)各異的地鐵壁畫對于地鐵環(huán)境產生了新的影響。研究地鐵壁畫現有的形態(tài)并對其進行歸納總結可以指導我國以后的壁畫建設工作，有助于我國

3、地鐵壁畫形成特有的風格與體系。本文分為兩大部分對地鐵壁畫的研究于以闡述。 第一部分， 本文立足于地鐵壁畫的設計現象,引入相關的理論知識,研究國內外地鐵壁畫的設計，將國內外地鐵壁畫進行比較。從形態(tài)學的角度進行分析，將地鐵壁畫的形態(tài)分為外部形態(tài)（地鐵壁畫的構圖、地鐵壁畫的色彩、地鐵壁畫的材質）及內部形態(tài)（地鐵壁畫的主題、地鐵壁畫的表現形式）并結合國內外的設計實例對地鐵壁畫的形態(tài)進行歸納。 第二部分， 對已建成的西安地鐵 1、 2 號線的壁畫