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文檔簡介
1、隨著國家城鎮(zhèn)化進程的加快,城市人口愈發(fā)密集,城市軌道交通建設(shè)的需求日益加大。在各城市正在緊羅密布的規(guī)劃著城市地鐵、輕軌線路的同時,地方政府的財政資金卻顯得捉襟見肘。目前在國家財政部、國家發(fā)展與改革委員會大力推廣下,PPP融資模式這一政府與社會共建模式無疑為我國城市軌道交通的發(fā)展提供了新的思路,同時對于我國城市軌道交通PPP融資模式的發(fā)展具有較大的理論和現(xiàn)實意義。本文對我國城市軌道交通PPP融資模式的運行機制做了詳細論述,結(jié)合W市地鐵四號
2、線PPP項目的案例,提出了建立健全法律體系,有效轉(zhuǎn)變政府職能;建立有效監(jiān)管機制,營造良好PPP氛圍;拓寬項目收益渠道,完善風險分擔機制等建議。
本文首先介紹了研究背景和意義、文獻綜述、研究目的和方法、研究內(nèi)容和創(chuàng)新點。其次對城市軌道交通PPP融資模式的理論進行了分析。在詳細闡述了PPP模式的定義、應(yīng)用范圍與評價方法同時,對城市軌道交通的定義、作用以及其自身的屬性進行了論述。并在此基礎(chǔ)上,提出了我國城市軌道交通PPP融資模式的定
3、義和原理,并結(jié)合我國傳統(tǒng)項目投融資模式的特征及局限性,對我國城市軌道交通應(yīng)用PPP融資模式的重要性和可行性進行了分析。再次詳細介紹了我國城市軌道交通PPP融資模式的運行機制,具體包括運行環(huán)境、參與主體及角色定位、運行程序、財務(wù)監(jiān)管與項目評價幾大方面,為我國城市軌道交通PPP融資模式的應(yīng)用奠定了理論基礎(chǔ)。同時通過對W市地鐵四號線PPP項目的案例分析,對我國城市軌道交通PPP融資模式的應(yīng)用方法進行了闡述,進而提出了可借鑒的城市軌道交通PPP
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