基于厚薄差的盤式制動器制動抖動研究和熱—結構耦合分析.pdf

1、盤式制動器作為一種安全制動裝置廣泛應用于車輛制動系統(tǒng)中。本文從汽車的安全性和舒適性出發(fā)，研究了基于厚薄差的浮鉗盤式制動器的制動抖動和熱-結構耦合分析。介紹了盤式制動器的組成并對制動器進行了受力分析，建立了制動器的動力學模型，從而建立了制動盤厚薄差和制動力矩波動之間的數(shù)學關系；仿真分析了盤式制動器的剛度、阻尼以及厚薄差的大小，分布和相位差對制動力矩波動的影響；建立了盤式制動器的三維有限元模型，用Abaqus仿真分析了制動器的溫度場-應力場

2、分布；探討了制動工況和制動盤厚度對溫度場-應力場的影響。
　　 第一章介紹了盤式制動器的分類、結構及其優(yōu)缺點，分別闡述了盤式制動器制動抖動和熱分析的國內外研究現(xiàn)狀，概述了本文的研究意義和主要內容。
　　 第二章分析了制動抖動的產生機理和影響因素，對制動器進行了受力分析，建立了制動器的動力學模型，最后建立了厚薄差和制動力矩波動之間的數(shù)學關系。
　　 第三章運用Runge-Kutta法，在Matlab中仿真分析了制動