改善水泥穩(wěn)定碎石混合料收縮性能的試驗(yàn)研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、抗沖刷性能及抗行車疲勞性能較好的特點(diǎn),但它在濕度變化(水分蒸發(fā))時(shí)易產(chǎn)生干縮裂縫,導(dǎo)致瀝青面層表面形成反射裂縫,進(jìn)而影響路面的使用性能和使用壽命,這一缺陷是很明顯的。且隨著我國交通狀況的變化,半剛性基層瀝青路面遭遇到重載交通和早期損壞兩大挑戰(zhàn),因此,提出能適應(yīng)重載交通的長壽命優(yōu)性能半剛性基層瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)方法,對目前重載交通高速公路的半剛性路面工程建設(shè)和養(yǎng)護(hù)將具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會意義,同時(shí)對低等

2、級公路瀝青路面、城市道路瀝青路面和機(jī)場跑道瀝青路面的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)也具有指導(dǎo)和參考價(jià)值。為此,本文分以下幾個(gè)步驟進(jìn)行了研究:
　　 首先,定出所要研究的級配以及水泥用量,然后通過對摻加不同摻量膨脹劑、減縮劑的混合料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果,得出各摻量混合料的最佳含水量和最大干密度。與此同時(shí),對摻與不摻外加劑的混合料做延遲時(shí)間擊實(shí)試驗(yàn),把其對混合料的影響做一個(gè)綜合分析,得出延遲時(shí)間對摻外加劑混合料的影響結(jié)論。
　　 然后,通過對摻加不