鐵路快速貨物運(yùn)輸產(chǎn)品與市場(chǎng)需求適應(yīng)性分析.pdf

1、近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，全社會(huì)貨運(yùn)量迅速增長(zhǎng)，尤其是高附加值、高運(yùn)價(jià)率的貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)尤為迅猛，所占社會(huì)貨運(yùn)比重逐年加大。水運(yùn)、公路、航空等運(yùn)輸方式以此為契機(jī)，都得到了極大的發(fā)展。但與此相對(duì)的，鐵路在整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)中所占的市場(chǎng)份額卻呈逐年下降趨勢(shì)，其原有的壟斷地位受到越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在貨運(yùn)市場(chǎng)上，其它運(yùn)輸方式同鐵路的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，一些鐵路原來(lái)占領(lǐng)的市場(chǎng)正在不斷丟失。可見，面對(duì)高附加值貨運(yùn)市場(chǎng)的鐵路快速貨運(yùn)與市場(chǎng)需求必然有一定的差距

2、。 考慮到在過去幾年，鐵路運(yùn)力一直過度緊張，本文首先對(duì)未來(lái)我國(guó)鐵路運(yùn)力是否足以支持快速貨運(yùn)的健康發(fā)展進(jìn)行了論證。 然后，從市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的產(chǎn)品理論入手，對(duì)傳統(tǒng)鐵路快速貨運(yùn)的定義進(jìn)行了補(bǔ)充，提出鐵路快速貨運(yùn)首先是一款產(chǎn)品，進(jìn)而以市場(chǎng)的角度來(lái)補(bǔ)充定義鐵路快速貨運(yùn)并剖析其應(yīng)該具有的內(nèi)涵，并以此為基礎(chǔ)，梳理了我國(guó)現(xiàn)有的鐵路快速貨運(yùn)產(chǎn)品。 其次，本文重點(diǎn)引入并改進(jìn)了交通規(guī)劃中的重力模型，借鑒長(zhǎng)安大學(xué)博士論文《空間運(yùn)輸聯(lián)系與運(yùn)輸