新型改性瀝青路用性能與改性機(jī)理研究.pdf

1、隨著我國(guó)道路交通的快速發(fā)展，瀝青路面的病害現(xiàn)象愈加突出。瀝青膠結(jié)料作為瀝青路面結(jié)構(gòu)的核心功能材料，其性質(zhì)特點(diǎn)直接影響著瀝青路面的使用性能。本文采用多壁碳納米管(MWCNTs)和離聚物沙林樹脂(EMAA)兩種具有優(yōu)異性能的復(fù)合材料添加劑對(duì)石油瀝青進(jìn)行改性研究，以拓寬路用改性瀝青研究思路。碳納米管擁有巨大的力學(xué)強(qiáng)度和比表面積，可實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青基體的細(xì)觀加筋，進(jìn)而改善瀝青路用性能;離聚物是離子化的高分子聚合物，其離子鍵作用可改善普通聚合物改性瀝青

2、中存在的穩(wěn)定性不足等問題。
　　本文采用高速剪切的方法分別制備了不同種類或摻量的MWCNTs改性瀝青、SBS改性瀝青、EMAA改性瀝青和MWCNTs/SBS復(fù)合改性瀝青，對(duì)MWCNTs改性瀝青和EMAA改性瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、蠕變性能、黏稠度和老化性質(zhì)等基本路用性能進(jìn)行了測(cè)試分析，并采用拉曼(Raman)光譜法探討了MWCNT改性瀝青的作用機(jī)理，通過多應(yīng)力蠕變恢復(fù)(MSCR)試驗(yàn)對(duì)MWCNTs/SBS復(fù)合改性瀝青和EMAA改性瀝

3、青的高溫性能進(jìn)行了分析研究。
　　研究表明:MWCNTs通過物理黏結(jié)的方式與瀝青基體產(chǎn)生結(jié)合，協(xié)調(diào)應(yīng)力與變形，起到穩(wěn)定瀝青膠體結(jié)構(gòu)的作用，進(jìn)而在整體上提高了瀝青高、低溫和抗老化性能，但由于瀝青基體模量較小，對(duì)MWCNTs的約束作用較弱，MWCNTs改性瀝青的作用效果沒有期待的顯著;與相同摻量SBS改性瀝青相比，EMAA改性瀝青表現(xiàn)出較小的針入度、較高的軟化點(diǎn)和60℃動(dòng)力黏度，且EMAA改性瀝青的抗老化作用能力顯著優(yōu)于原基質(zhì)瀝青和S