汽車門蓋包邊工藝及機構優(yōu)化研究.pdf

1、在轎車開發(fā)過程中，轎車車身覆蓋件具有形狀復雜，結構尺寸大、精度高、表面質量要求嚴格等特點，其模具和包邊機構設計一直是整車開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，特別是覆蓋件拉深模具型面和包邊機構中壓刀機構的設計，更是決定轎車車身門蓋零件產品質量的關鍵因素。應用先進的CAD/CAE技術，可以同時進行整車設計、模具設計、車身覆蓋件成形性分析以及門蓋包邊質量分析等工作，對轎車車身覆蓋件產品開發(fā)進行并行設計。利用CAD技術，可以方便、快速地進行模具和包邊機的設計和修改

2、；利用CAE技術，可以模擬成形和包邊過程，預測成形和包邊過程中可能出現(xiàn)的問題，檢驗模具和包邊機設計的合理性，并優(yōu)化模具的設計和包邊機構設計。應用CAD/CAE技術對于提高車身覆蓋件模具和包邊機的設計效率和質量，減少車身覆蓋件開發(fā)的成本，縮短其開發(fā)周期，進一步縮短轎車整車開發(fā)周期具有重要的意義。
　　 本文在深入考察和分析門蓋零件包邊工藝和門蓋包邊機設計和包邊過程的基礎上，以轎車發(fā)動機蓋板為例，研究了汽車門蓋包邊工藝及機構優(yōu)化設計