汽車門蓋單面焊工藝研究及參數(shù)優(yōu)化.pdf

1、在白車身門蓋生產(chǎn)制造過程中，由于內(nèi)外板滑移和竄動引起的產(chǎn)品外觀缺陷、車身PVC重涂、零件返工等現(xiàn)象是門蓋總成中急需解決的難題。針對此問題，本文主要研究了鍍鋅鋼板車門內(nèi)外板固定工藝——機器人單面電阻焊。文章首先從焊接工藝形式、焊點形成機理、焊接熱源及其影響因素等方面對單面焊的原理進行研究，并闡述了單面焊系統(tǒng)各組成單元的設計與選型方法，如焊接機器人、焊接控制器、單面焊槍和焊接夾具等。其次，研究了各工藝過程和焊接工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量的影響規(guī)律，

2、并結合滾邊工藝、焊接工藝、涂膠工藝提出了單面焊的焊接結構、焊點布局等方面的工藝要求，同時分析了單面焊工藝中常見缺陷的成因和影響因素，建立了焊接質(zhì)量評價標準。再次，借助ANSYS Workbench有限元分析軟件對DC54D+Z鍍鋅鋼板的單面焊預壓過程進行彈塑性分析，得出了適用的電極端面尺寸及焊接壓力范圍，并通過焊接試驗進行結論合理性的對比驗證。最后，通過單因素焊接試驗研究了各焊接工藝參數(shù)對焊點尺寸、外觀質(zhì)量、焊接飛濺以及焊點強度的影響規(guī)