DP鋼點焊工藝參數(shù)實驗研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展，超高強度鋼(AHSS)由于其優(yōu)良的特性而被廣泛用于車輛工程。雙相(DP)鋼由于較低的成本，是超高強度鋼中應(yīng)用最廣的一種。目前汽車工業(yè)中電阻點焊是最主要的連接技術(shù)，然而電阻焊的高冷速和AHSS中高比例的合金元素使得接頭組織易產(chǎn)生粗大馬氏體，嚴(yán)重影響接頭強韌性。并且由于焊接工藝選取的原因，還會造成脫焊、半點焊、毛刺、飛濺、外觀不良等缺陷。焊接問題成為了日益突出且亟待解決的難題。因此，通過研究工藝參數(shù)對焊接接頭缺陷的

2、影響規(guī)律，并優(yōu)化工藝參數(shù)實現(xiàn)減少或消除焊接缺陷對提高汽車車身質(zhì)量具有重要意義。
　　本文以新車型工字梁的點焊工藝為例，開展點焊試驗及工藝參數(shù)分析。主要完成以下三個方面研究工作:
　　1、實驗研究。對標(biāo)準(zhǔn)點焊拉剪試樣進(jìn)行焊接，并且在完成焊接取樣及樣品的相應(yīng)處理后，通過對焊核進(jìn)行金相分析及力學(xué)試驗，研究焊接工藝參數(shù)對焊點質(zhì)量的影響規(guī)律。
　　2、工藝參數(shù)分析。針對不同的板材組合，利用所得實驗的規(guī)律，進(jìn)行試驗焊接，分析各種板