大跨徑鋼管混凝土勁性骨架拱橋施工過(guò)程研究.pdf

1、大跨徑鋼管混凝土勁性骨架拱橋的施工過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，為了保證最終的成橋線形和受力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求，為施工控制提供合理的科學(xué)依據(jù)，需要采用空間仿真計(jì)算。 勁性骨架拱橋的鋼管骨架施工較多地采用無(wú)支架纜索吊裝法，后來(lái)又發(fā)展到千斤頂鋼絞線斜拉扣掛法。這種多節(jié)段的施工方法，須精確地計(jì)算出最佳扣索力，以確保在后續(xù)的外包混凝土施工過(guò)程中及成橋后的結(jié)構(gòu)受力和線形滿足設(shè)計(jì)要求。鋼管混凝土勁性骨架拱橋與一般的鋼管混凝土拱橋不同，在施工過(guò)程中，除

2、了對(duì)鋼管內(nèi)澆注混凝土以形成鋼管混凝土外，還要外掛模板澆注外包混凝土，形成拱肋斷面。鋼管的受力狀態(tài)往往不以使用階段為控制，而是在澆注外包混凝土階段為控制。所以，有必要對(duì)外包混凝土施工階段進(jìn)行分析。 論文在廣泛總結(jié)了國(guó)內(nèi)外已有研究資料的基礎(chǔ)上，探討了纜索吊裝法的特點(diǎn)，總結(jié)和比較了目前常用的合理扣索力計(jì)算方法；對(duì)空鋼管勁性骨架的無(wú)支架纜索吊裝方法進(jìn)行了深入研究，提出了一種基于優(yōu)化理論的確定合理扣索力的計(jì)算方法。論文又以一座特大跨徑鋼管

3、混凝土勁性骨架拱橋設(shè)計(jì)為例，針對(duì)多種鋼管骨架吊裝方案，基于前進(jìn)分析的空間有限元法，采用一階解析優(yōu)化算法，進(jìn)行空鋼管拱肋吊裝最優(yōu)化拱軸線形的合理扣索力計(jì)算，從中選出了最優(yōu)施工方案。 論文針對(duì)施工過(guò)程中扣索索力及扣點(diǎn)豎向位移隨施工溫度改變而變化的情況進(jìn)行研究，以便在施工過(guò)程中更好的控制鋼骨架的拱軸線形。 論文針對(duì)扣索的水平傾角發(fā)生變化后，扣索的初始張拉力以及鋼管骨架控制截面應(yīng)力隨之變化的情況進(jìn)行研究，為實(shí)際的鋼管骨架吊裝施工